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一种变速器用多级齿轮泵设计与仿真
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前言
双离合自动变速器（DCT）相较于其他形式的变速器有很大的优点，因为它的燃油经济性比较好，在当下的全球呼吁低碳环保的大环境下，这种形式的变速器适应市场的需求；同时双离合自动变速器的动力性以及与手动变速器（MT）技术继承性上的优势，使其成为欧洲汽车企业研发新技术的一个大方向。近年来，对湿式双离合器的性能和燃油经济性的要求不断提高，在市场的刺激下，湿式双离合器通过对离合器结构的改变、对摩擦片的修改、对液压控制回路的调整、控制策略的技术提升，使得性能上有了很大提高。
本文是对湿式双离
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