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汽车维修电工初级（汽车维修电工基础）模拟试卷2(题后含答案及

解析)

题型有：1.简答题

1．汽车电气系统由哪些部分组成?

正确答案：汽车电气系统主要由汽车电源系统和汽车用电设备两大部分组

成，具体如下：(1)点火系统它是发动机的重要组成部分，能够保证在最佳的点

火时间内准确地点燃气缸内的可燃混合气。(2)起动系统它确保发动机在起动机

运转助力条件下正常起动。(3)汽车照明系统它能够保证驾驶人在夜间驾驶时的

安全可靠性。(4)信号、仪表系统它通过仪表显示的形式告知汽车的实时工作状

况，以便帮助驾驶人掌握汽车各系统是否正常，如危险警告灯、仪表故障指示灯

等。(5)汽车用电设备目的为了提高驾驶人的安全舒适性，如汽车空调器、

音响设备、导航仪等电子产品。涉及知识点：汽车维修电工基础

2．汽车电气系统故障有哪些特点?

正确答案：1)用电设备故障。它是指电气设备由于内部损坏、烧毁，电子元

器件击穿、老化以及使用性能降低等故障。2)控制线路故障。它是由于人为

或老化的原因，出现线路断路、短路、接触不良、潮湿或腐蚀导致线路出现工作

异常的现象。涉及知识点：汽车维修电工基础

3．汽车电气系统故障判断依据有哪些?

正确答案：汽车电气系统故障判断依据主要是通过测量电路的电压、电流以

及电阻三个基本参数进行判断。1)测量电压时，万用表两表笔与被测电路并

联。2)测量电流时，万用表串联在电路中。3)测量电阻时，要在点火开

关关闭的情况下，并且断开插头再测量电气元器件的电阻值。涉及知识

点：汽车维修电工基础

4．汽车电路的基本特点有哪些?

正确答案：1)低电压。汽车一般采用12V电压，部分大功率柴油机汽车采用

24V电压。2)并联制。所有低压用电设备均采用并联方式连接，受到开关装

置控制，电压相同。电气设备间均为并联开关，熔断器均串联在电源和相应

的用电设备之间，电流表串联在供电电路上，电气仪表与传感器之间串联。3)

单线制、负极搭铁。电源和所有用电设备的负极均搭铁，车架车身、发动机体为

搭铁体。单线连接是汽车线路的特殊性，现代汽车上所有电气设备的正极均

用导线连接，该导线通常称为“火线”；而所有的负极则与车身金属相连，称之

为“搭铁”。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发经导线流入用电设备

后，由电器设备自身或负极导线搭铁，通过车架或车身流回电源负极而形成回路。

部分要求比较高的线路采用双线连接方式，如发电机与调节器之间的连接。

负极搭铁是通过蓄电池的负极直接与机体连接。负极搭铁对车架或车身的化学腐

蚀较轻，对无线电干扰较小。4)采用双电源，即蓄电池和发电机。发动机不

工作时，由蓄电池供电；发动机起动后，转由发电机供电，在发电机向用电设备

供电的同时，也给蓄电池充电。5)用电设备一般设有电路保护装置，即熔丝

盒，目的防止发生电路短路和用电设备过载烧毁用电设备。6)电器产品电子

化和电子控制装置大量使用，自动化程度高。7)电气线路的走向和布局大致

相同。8)汽车线路有颜色和编号特征。9)将导线做成线束。为了不使全

车电线零乱，以便安装和保护绝缘，将导线做成线束。一辆汽车可以有多个线束。

10)CAN数据总线的广泛应用。涉及知识点：汽车维修电工基础

5．汽车电器使用有哪些特点?

正确答案：(1)电子设备之间相互干扰由于各个电器工作方式不同，它

们之间会产生干扰，通常将汽车电器在车上共同工作而不干扰其他电器的正常工