湘教版高考地理一轮总复习精品课件 第15章 世界地理 第33讲 世界主要地区.ppt

2.非洲气候与自然带的非地带性现象非洲气候的非地带性现象主要包括赤道附近东非高原的热带草原气候、索马里半岛的热带沙漠气候、马达加斯加岛东侧的热带雨林气候、几内亚湾北侧的热带雨林气候、撒哈拉地区与纳米比亚海岸线处的热带沙漠气候等。具体成因如下图所示:非洲气候类型分布图3.阿斯旺大坝的修建对河流下游地区产生的不利影响二、欧洲西部1.概况(1)自然地理特征(2)人文地理特征2.欧洲西部温带海洋性气候的成因及影响3.莱茵河航运价值大的原因(1)降水量丰沛,流量大,季节变化小,而且水流平缓,便于航行。无结冰期,通航时间长。(2)地势低平,河网密布,河流流速稳定。(3)各河之间有运河相通,形成欧洲西部发达的内河运输网。(4)经济发达,货运需求量大,促进航运发展。三、两极地区1.海陆位置定位及其特征分析地区南极地区北极地区纬度位置主要位于南极圈及其以南主要位于北极圈及其以北范围以南极洲为主体,被大西洋、印度洋、太平洋包围以北冰洋为主体,被北美洲、欧洲、亚洲三大洲包围地形以高原为主以海洋为主气候酷寒、干燥、烈风温度比南极高,降水比南极多,风速比南极小2.南极地区气候特征形成的原因可见,南极洲酷寒、干燥、烈风的气候特点是上述因素综合作用形成的,各要素间是相互影响、相互联系的。3.南极地区气候比北极地区更寒冷的原因(1)南极是世界海拔最高的大洲,海拔高,气温低。(2)南极地区为陆地,北极地区为海洋,比热容性质差异大。(3)南极地表覆盖巨厚冰层,对太阳辐射反射率更高。(4)南极周围的西风带形成一道风墙,阻碍了高低纬间热量交换,而北极地区风带被切断,高低纬间热量交换频繁。(5)南极周围海洋洋流为寒流,而北极地区有北大西洋暖流汇入。4.北极航道(1)北极航道:北极航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道。北极有两条航道,分别是大部分航段位于俄罗斯北部沿海的“东北航道”(甲路线),以及大部分航段位于加拿大北极群岛水域的“西北航道”(乙路线)。(2)北极航道开通的影响:北极航道的开通,将改变长期以来巴拿马运河和苏伊士运河作为连接北太平洋和北大西洋要道的局面,使航程大大缩短,不仅能减少运输成本和时间,而且可以避开索马里海盗和印度洋海盗的威胁。考题示例(2021广东卷)阅读图文材料,完成下列各题。从冰架分离后漂浮在海上的冰山被形象地称为冰筏。罗斯海拥有世界上面积最大的冰架——罗斯冰架,是南极大陆周边冰山输出最强的海区,洋流环境复杂。随着全球变暖,近年来罗斯冰架崩离、消融明显。模拟结果表明,若变暖进一步增强,南极地区的降水会更多地以降雨的形式出现。下图示意罗斯海所在区域的地理环境。(1)简述罗斯环流形成的主要影响因素。(2)分析从罗斯冰架分离入海后的冰筏漂移的动力机制。(3)更多以降雨形式出现的降水会加速南极海冰融化,对其原因给出合理解释。考题点睛答案(1)南部受极地东风吹拂,自东向西流动;北部受盛行西风吹拂,自西向东流动;受到海陆轮廓约束,发生旋转。离岸的陆坡流也对罗斯环流起到驱动作用。(2)受到极地东风的吹拂,向西北方向漂移;受到罗斯环流的影响,沿着环流顺时针漂移;受到地转偏向力影响,向左偏移。(3)降水以降雨的形式出现,冰面减少,反射减弱,地面吸收的太阳辐射量增多,气温升高,加速海冰融化;降水以降雨的形式出现,而不是固态降雪,使海冰补给来源变少;与降雪相比,雨水的温度较高,增加流经海冰区域海水的温度,加速海冰融化。解析第(1)题,洋流的形成受盛行风、海陆轮廓等多个因素的影响,首要因素是盛行风。读图可知,该海区南部盛行东风,北部盛行西风,受其影响,南部洋流自东向西运动,北部洋流自西向东运动,受陆地的阻挡作用及水体的补偿作用影响,会形成环流。南部的陆坡流与罗斯环流南部支流方向一致,可以起到促进作用。第(2)题,冰筏运动的动力机制主要包括风、洋流和地转偏向力,将这三个要素的具体影响交代清楚即可。第(3)题,海冰融化加速可从海冰形成量减少和融化量增加两方面进行分析。一方面降雪变为降雨,海冰补给来源减少;另一方面降雨使得冰面减少,反射率降低,地面吸收的太阳辐射量增多,且雨水的温度更高,使海水升温,进一步加速海冰融化。对应训练(2022山东烟台三模)阅读图文材料,完成下列各题。荷兰是仅次于美国的全球第二大食品出口国(如下图),而其国土面积仅约为美国的1/230。“精准农作”是利用卫星数据,掌控农产品的生长情况,在正确时间、正确环境条件下对特定作物采取正确的温室培育方法。所使用的水、肥料、杀虫剂等的用量远低于一般在土壤或室外耕作的方式。南荷兰省的韦斯特兰地区(填海造陆所成),当地80%的耕地笼罩在高大