第12课 水陆交通的变迁 教学课件--高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活.pptx

世界那么大;第五单元

交通与社会变迁;第五单元交通与社会变迁;一、古代水陆交通;;条条大路通咸阳;条条大路通罗马;【思考】罗马与咸阳交通的不同？;【思考】观察出行方式，分析哪个商业价值更高？;【思考】隋唐大运河与京杭大运河的不同、原因及作用？;联络法国南岸的马赛和西岸的波尔多，直线距离不长，但其间山脉纵横，海道则危险且长，必须通过直布罗陀海峡——连接两海的重要门户——位于西班牙最南部和非洲西北角之间才能沟通。而17世纪西班牙人因近水楼台，是海峡无可争议的霸主，法国人只有缴纳重税才能过关。于是，1666年10月，自号“太阳王”的法国国王路易十四决定建设内陆运河。

——陈薇《两海之间》序;阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，

拥有大约90座岛屿和1,500座桥梁，使得

该市被称为“北方的威尼斯”。;二、对海洋的探索与全球航路的建立;中国有悠久的海洋航运史，在新石器时代晚期，中国就出现了航海活动。春秋战国时期，激烈的战争对海洋活动提出了更高的要求，沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一步发展，大一统的局面，也使开辟海上航线成为可能。汉朝和唐朝造船和航海技术都有了进一步，宋元更是有了重大突破。元朝为了补充河运不足，开创了大规模海运漕粮。明前期，1405－1433年，郑和七次下西洋，开创了15世纪世界大规模航海，是具有世界意义的伟大壮举。——王崇焕《中国古代交通》;①时间：15世纪末16世纪初

②过程：

A.达·伽马绕过非洲到达东方。

B.哥伦布到达美洲。

C.麦哲伦船队完成环球航行。

;三、工业革命与交通的发展;纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过时的运输工具的需要，这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。……将蒸汽机安装在货车上，这方面的主要人物是采矿工程师乔治·斯蒂芬森。1830年，他的机车“火箭号”以平均每小时14英里的速度行驶31英里，将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》;◎李鸿章视察唐胥铁路;四、交通与社会变迁;若地势阻隔，不能相通，故必铁路成，则万里之外，旦夕可至；小民生业，靡不流??；朝廷法旨，靡不洞达；山川之产，靡不尽出；风俗之陋，靡不尽除。使中国各省铁路全通，则国家气象大变：商民货物之蕃息，当增十倍；国家岁入之数，亦增十倍。至于调兵之捷速，可省多营；转漕无阻，可备海梗；民间无差徭科派之困，官吏无驿站办差之累。

——张謇《代鄂督条陈立国自强疏》;淮阴（曾名清江浦，现与淮安市合并）伴随着京杭大运河的发展而兴盛，在明清之际与扬州、苏州、杭州并称运河沿岸的“四大都市”。明清时期淮阴位于黄、淮、运、盐四河交汇之处，南漕北运，淮盐营销，换乘车船，都以这里为枢纽。……1872年，漕粮改由轮船海运，河运的地位一落千丈；1911年，津浦铁路通车，淮阴行旅中转站的地位一朝丧失。……曾经50多万的居民已离散飘零，仅剩区区7万。显赫一时的历史名城，在中华人民共和国初建之时，竟然失去了设市的资格。

——摘编自姜新《近代苏北城市变迁探析》;◎中国发行的第一套邮票;本课思维导图;1．(2024·成都一模)并海道是秦汉时期与东部海岸线大致平行的重要陆路交通线，沟通了南北18个郡国、十多个港口，并与其他东西向道路相连。沿线人口约占全国的20%，铁官和盐官数量占全国30%以上。并海道的形成和发展()

A．推动了经济重心的东移B．得益于盐铁官营的实施

C．促进了国家一体化进程D．保证了东部海疆的安宁;2．(2024·沈阳)清末，东北地区的大豆及大豆制品在未建铁路时出口不多，1890年输出总值为白银37万两，自有了铁路后，大豆及大豆制品输出总值逐年增加，1900年达白银547万两，1910年达白银3669万两。这说明，铁路在当时()

A．促进了农产品的商品化?B．改变了农业的产业布局

C．导致了传统农业的衰落?D．丰富了出口货物的种类;3．(2024·泰安)古巴比伦城市玛什坎沙皮尔(今阿布杜瓦里遗址)中发现了4条运河，运河宽可达15米，在城市的北部和东部还发现了至少6条分支水系。主运河交汇处发现了两个港口。4条主运河将城市分为宗教、行政、墓地、居住等区域。这主要说明，古巴比伦()

A．国家组织能力强大 B．灌溉农业发达

C．城市基础设施完善 D．海外贸易繁荣