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机车质量控制及检修管理信息系统

摘要：作为机电工程的重要组成部分,管线排布及综合支吊架的应用不仅关

系着机电工程的施工质量与成本,对建筑整体也有重要的影响,基于此,论文以机

电工程的管线排布及综合支吊架的应用为研究对象,对管线排布及综合支吊架的

应用进行分析,并通过施工案例,对传统工艺支吊架与装配式综合支吊架对比,得

出装配式综合支吊架具有明显的优势。

关键词：机车检修；质量控制；管理信息系统

1、子系统模块

1.1数据采集子系统数据采集子系统采集、整理和过滤车载、

整车和部件检测数据，并按照统一的数据规范将检测数据通过信息平台传送到指

定数据库。

1.2日常信息管理子系统

机车日常信息管理子系统包括职工指纹信息、数据字典、

机统—6、机统—28、机车走行公里、机车检修计划等功能模块。系统采用指纹

作为人员身份识别标志，职工指纹信息库对人员基本信息及指纹信息进行管理，

为系统的各相关子系统提供职工身份信息。通过建立数据字典规范整个系统的基

础数据。数据字典包括机车型号、机车号、修程、故障编码、施修方法、部件条

码编号、车间、班组等信息。机统—6、机统—28客观记录相关作业人员基础信

息，使用规范字典提票、回票，各环节人员使用指纹确认。

1.3检修过程管理子系统

检修过程管理子系统包括用户管理、机车检修作业过程控

制、大部件管理等功能模块。系统通过建立用户、角色、权限的相互关系实现用

户的权限管理，用户只能根据其权限进入相应的模块操作。机车检修作业过程控

制分为机车辅小修作业、机车中大修作业过程控制。辅小修（中大修）作业过程

通过机车入库提取活项（运行中故障信息、检测故障信息）、复检、牵车上台、

工序（工位）作业、质检、验收、试车、交验等过程，实现机车作业的全过程控

制管理。系统根据机车计划扣车，并由运转值班员使用故障字典提取机车运行中

的故障（机统—28），机车入库后对机车进行整车检测并转储车载检测数据，技

术人员通过分析检测数据提取检测故障信息。机车入库后，大屏显示作业网络图，

网络图根据作业情况通过颜色动态显示机车检修作业进度及状态。具有复检权限

的人员对机车进行复检，复检完成后使用故障字典库提取复检故障信息并指纹确

认。提活完成，复检值班员对故障活进行工位分配，机车由牵车上台人员确认上

台。系统根据检修人员指纹自动找到其作业内容，作业人员填写检修记录，系统

自动记录作业时间。大部件管理是指对机车的大部件基本信息、检修过程、入出

库、报废、库存等的管理。

1.4综合分析处理子系统

综合分析处理子系统利用机车检测、检修和日常基础信息

对机车及其部件寿命、质量进行管理、分析，对人员绩效进行评定，对检修成本

进行统计分析。

（1）机车质量管理分析机车质量管理分析主要包括机车电

子档案、机车台帐信息、机车及部件质量管理分析、机车动态信息查询等。系统

自动将分散的机车质量信息汇总成机车电子档案，包括机车配属、机车走行公里、

机车检修、机车部件、机车技术改造、机车试运等信息。系统还可以汇总生成包

括部件基本信息、部件检修信息、周转信息、寿命信息等的部件电子档案。系统

利用各类信息对机车质量进行分析。机车状态分析模块根据机车车载数据和整车

检测、机车寿命等信息对机车状态进行评价，为制定检修计划及修程提供参考；

机车机破、临修、超修、碎修分析模块统计各类故障机车信息，分析造成机破、

临修、超修的具体原因、责任部门以及各类故障的发展趋势；部件落修统计分析

模块根据部件检修作业信息，对落修大部件进行统计，分析造成部件落修的原因、

责任部门；部件寿命跟踪模块对部件的管理形成闭环，使部件始终处于系统监控

管理之下，在足够多数据的基础上系统反映出各类部件的落修、寿命规律，为制

定合理的部件使用寿命、实现换件集中修提供依据。

（2）机车检修物料消耗管理利用检修作业过程中材料消耗

信息，对机车各类检修成本进行统计分析，真实反映机车检修成本，为管理者分

析检修成本、制订降低检修成本措施提供依据。可按机型、修程、日期、车间、

班组、个人等对材料消耗进行统计、打印。由于机车检修材料成本统计涉及机车

一般碎修、临