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技术交底记录编号
工程名称改建铁路承德至隆化线改线工程交底日期
中铁六局集团北京铁路建设有限公司承德至隆
施工单位分项工程名称轨道工程
化线改线项目部
交底提要补砟整道施工
交底内容：
1.适用范围
适用于××铁路××段有砟道床轨道工程上砟整道施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、审核施工图纸，澄清
有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交
底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管
理、施工人员进场生活、办公需要。
3.技术要求
3.1大型养路机械作业应符合《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》第6.9节规定。道砟质量应
符合现行《铁路碎石道砟》3.2道砟等级及设计断面应符合设计规定。（TB/T2140）规定。
3.3线路整道后，道床横向阻力不小于6.5KN/枕；支承刚度不小于60KN/mm。
3.4铺砟整道作业时，道砟应散布均匀，轨道应逐步整正，并应符合以下规定：
3.4.1铺轨后应随即重点整道，保障铺轨列车能按15km/h的速度安全运行。作业重点为：方正轨
枕，补足并紧固配件和扣件，拨顺轨道方向，串实承轨槽处的枕下道砟，消灭反超高和扭曲。
3.4.2每次铺砟整道，应先补充枕盒内部分道砟，然后起道、方枕、串砟、捣鼓道床，拨正轨道方
向，回填清理道砟，稳定轨道。
3.4.3铺轨后第一次铺砟整道与铺轨间隔不宜大于两个区间，铺砟厚度不宜大于100mm。经整道后
的轨道，应保障铺轨列车能按30km/h速度安全运行。
3.4.4采用人工或小型机具进行第二次铺砟作业时，应在第一次铺砟整道并通过对以上列车后进行。
整道时应以高程控制桩为准。轨向：直线用10m弦量的最大矢度和曲线用20m弦量的实际正矢与计算
正矢差不得大于8mm，曲线头尾不得有反弯或“鹅头”。轨面用10m弦量，最大矢度不得大于8mm，轨
面水平和延长6.25m范围内的扭曲不得大于8mm。轨距允许偏差为-2~+6mm。
3.4.5轨道各主要尺寸，应在第二次铺砟整道后，逐步整正至本指导书第3.6条规定的验收要求。
工程列车速度可相应逐步提高。
3.4.6临时道床面高差，应以不大于5‰的坡度顺接。
3.4.7混凝土枕应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣固。本枕应在钢轨两侧各400mm范围捣固道
床，钢轨下应加强捣固。钢轨接头处和曲线外股，应在上述规定的范围加强捣固道床。
3.4.8起道应先校正一股轨面高程（曲线应先校正内股轨面），据此调整另股轨面高程，左右均匀
审核人交底人接受交底人
技术交底记录编号
工程名称改建铁路承德至隆化线改线工程交底日期
中铁六局集团北京铁路建设有限公司承德至隆
施工单位分项工程名称轨道工程
化线改线项目部
交底提要补砟整道施工
交底内容：
进行。每次起道高度不宜大于100mm。
3.5铺设长度大于20m钢轨的轨道，在高于最高允许铺轨轨温时，不宜安排影响轨道稳定的线路作
业。
3.6交工前，应按验收要求进行一次全面整道工作。全面整道作业应符合以下规定：
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