汽车概论 第七章 现代汽车工业.ppt

3.涂装汽车涂装工艺一般可分为涂装前金属的表面预处理（亦称前处理）和涂装施工工艺两大部分。（1）表面预处理表面预处理是防锈涂装的重要工序之一。表面预处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理等表面预处理工艺流程为预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥（2）涂装涂装一般分几道工序，先经电泳底漆，后喷中间涂料，最后进行面漆施工。乘用车、客车车身和货车驾驶室的涂装不仅装饰性要求高，而且还要求高的耐蚀性。为保证喷漆质量，车间厂房及其环境要求非常干净，并注意将产尘区与喷漆工作区分开。4.总装汽车总装是汽车全部制造工艺过程的最终环节，是把经检验合格的数以万计的各类零件，按规定的精度标准和技术要求组合成总成、整车，并经严格的检测程序，确认其是否合格的整个工艺过程。新闻大课堂以下摘自《中国新闻网》2013年7月15日报道。济南二机床再赢对美冲压线出口，中国制造助力美国汽车工业2013年7月11日，济南二机床集团有限公司召开“福特汽车肯塔基工厂冲压线项目启动会暨新闻发布会”，对外发布了又一个振奋人心的消息：继2011年囊括福特汽车美国堪萨斯和底特律两个工厂，全部5条大型冲压生产线订单之后，济南二机床集团再次赢得福特汽车美国肯塔基工厂大型冲压线项目。不久前，济南二机床为福特汽车堪萨斯工厂提供的冲压线项目顺利通过终验收，正式投产使用。这是我国首条具有自主知识产权的轿车快速冲压线进入海外著名汽车整机制造厂，是中国制造从低端成品进军工业生产装备的重大突破。据济南二机床副总经理张世顺介绍，福特汽车公司美国项目包括集团公司接连承接的福特汽车公司美国本部两个工厂五条大型快速送料冲压生产线订单，其中，一期项目位于堪萨斯，是一条双臂全自动快速冲压线。该生产线由4台多连杆压力机组成，总吨位6100吨，由双臂送料系统、拆垛机、清洗机、涂油机等设备组成，应用多连杆、数控液压拉伸垫、同步控制、全自动换模、整线防护等多项关键技术，生产节拍15次/分，是普通自动线的2-3倍；全自动换模时间3分钟，是普通自动线的三分之一，是目前世界最先进水平的冲压生产线。济南二机床将为福特肯塔基工厂提供的冲压项目6100吨高速冲压生产线，由4台大型多连杆压力机以及双臂送料系统、拆垛机、清洗机、涂油机等自动化设备组成，采用了多连杆、数控液压拉伸垫、同步控制、全自动换模、整线防护等多项关键技术，每分钟最高可冲压15个大型汽车覆盖件（是普通自动线的2-3倍），全自动更换模具时间仅需2.8分钟（是普通自动线的三分之一），代表了目前世界最先进的技术水平。该项目2013年6月启动，将于2015年4月竣工投入使用。新闻大课堂2010年，中国成为世界上最大的汽车生产国，但与此同时，中国也是世界最大的汽车生产装备进口国。我国汽车行业所需的高档数控机床与基础装备大部分依赖进口。中国机床工具工业协会权威人士向记者透露，国产金属切削机床40%供给汽车行业，但很少能进入发动机生产线等关键领域。在中国的整车厂，四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装）所需装备大部分需要进口。但在第一道的冲压工艺装备制造商，济南二机床已经后来居上，成为这一领域强有力的竞争者。目前，济南二机床在国内汽车数控冲压设备领域占有行业80%以上的市场份额；同时，早在2010年，该企业能够研制生产目前世界最先进的每分钟可冲压15件大型汽车覆盖件的全自动冲压生产线。而当时，德国冲压商给中国用户提供的最高水平快速冲压线的生产节拍为每分钟13.5件。2010年4月，济南二机床研制的首条“15次线”在上海通用东岳汽车公司投入试生产。在随后的几个月里，济南二机床陆续与上汽通用、一汽-大众等国内轿车生产企业签订了10余条高水平快速送料冲压生产线。在国际市场，济南二机床先后赢得美国、澳大利亚、巴西、印度、泰国等客户的2000吨、5000吨多工位压力机、1000吨重型落料线、3200吨大型冲压线等重点项目的订单，成为通用、福特、奔驰、铃木、本田、日产等国际汽车巨头的全球供应商，被国外客户誉为“世界三大冲压装备制造商”之一。请同学们思考并讨论：1.诸如冲压机一类的生产装备，对汽车制造会产生什么影响？为什么我国企业一定要在这类装备的设计制造上有所突破？2.请同学们查阅资料，我国目前已经可以独立自主提供哪些汽车生产装备？它们在世界上处于什么水平？还有哪些装备需要继续突破？/04汽车试验汽车试验从实验目的来分，可以分为产品开发试验、生产质量控制试验和使用性能评价试验三类，前两者是汽车开发和生产过程中为了检验开发结果、改进设计、产