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休闲旅游自行车游骑道建设项目可行性研究报告

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韶某某区工程位于湘中丘某某区，分水库枢纽、引水枢纽和渠道

工程三部分，是一个以灌溉为主，兼顾发电、防洪排涝某某镇供水、

航运、养殖等综合利用的大型水利工程。韶某某区干渠5条，长

186km，灌溉双峰某某乡、湘潭某某乡、韶山、望城、雨湖七某某某

区，是某某省综合功能最全、灌溉面积最大、建设影响最广、文化底

蕴最深、综合效益最好某某区。某某乡，横跨虞唐、山枣、栗山、泉

塘、东郊某某镇，总线长约为50km。

一、项目的必要性

（一）韶某某区的旅游开发势在必行。

1、资源的独特性。人无我有、差异发展是旅游发展的一条重要原

则。韶某某区正是一处人无我有、不可多得的优势旅游资源，素有?北

有红旗渠、南有韶某某区?之说。目前，某某省范围来看，尚无同类型

旅游产品；从全国范围来看某某区类旅游项目很少，只有某某省某某

市开发了红旗渠某某区，建设有红旗渠纪念馆、青年洞、络丝潭等主

要景点，以观光类景点为主，人气很旺。

2、业态的新颖性。韶某某区既属绿色资源，又是红色资源。绿色

旅游资源让人心旷神怡，回归自然；红色旅游资源令

人精神振奋，倍受鼓舞。红+绿的产品形式能够将身体的舒适与心

灵的振奋完美融合，将视觉感受和心灵感悟有机结合，是一种非常新

颖、极具发展前途的旅游产品业态。

3、背景的驱动性。按照长株某某市群的定位某某乡是?生态休闲

旅某某市?。目前某某乡旅游业虽然取得了一定的发展，但要完全实现

这一功能定位，任务还很艰巨。特别是某某区景点的建设方面，迫切

需要大项目的支撑。而韶某某区基本上是一处旅游开发的处女地，在

建设生态休闲旅游的进程中，完全可以，也完全应该大有作为。韶某

某区的旅游开发，必将填某某省旅游发展的一个空白，极大地丰某某

乡旅游产品体系，改某某乡的旅游结构，提某某乡旅游发展的整体水

平。

（二）游骑运动方兴未艾，前景光明。

1、自行车骑行是一种全民健身的新方式。目前骑行爱好者的数量

已经具备较大的规模，全国统计超过1亿人次，且在不断增长；自行

车骑行受众十分广泛，年龄层次跨度较大，15-70岁都有，尤其以20-

45岁为众，参与人群受限因素少，参与人数日趋增多。某某乡来说，

已有专业自行车设备商家7家，骑游爱好者600多位，并正筹备成立

自行车俱乐部，大规模的骑行队伍正在形成，自行车骑行越来越成为

一种全民健身的好方式。

2、自行车骑行是一某某市发展的新趋势。自行车游步道

的建设能够满足人们低碳、快捷的出行要求，是某某市，让生活

更美好?的具体体现，逐渐成为塑某某市形象、展某某市活力、吸引旅

游关注、满足居民需求的重要手段，一股自行车游骑道建设的热潮正

在兴起。以某某省为例，株洲、常德、浏阳、临某某某县步行和自行

车道基本实现全城覆盖、无缝接驳；长沙、岳阳某某市也已将自行车

游骑道的建设纳某某市规划；某某省住房某某乡建设厅也将起草制定

《某某省步行和自行车交通专项规划设计导则》，进一步促进和规范

自行车游骑道建设。

3、自行车骑行是一种旅游发展的新业态。随着旅游需求日趋多元，

自行车骑行这种绿色环保、健康便捷的出行方式日渐成为旅游新宠。

调查显示某某乡的游客以10-39岁的青少年、中青年为主，偏好参与

性较强的旅游项目某某区游骑道的建设正好能满某某乡主要客源的旅

游偏好。同时，韶某某区自行车游骑道的建设与当前某某市场中的常

规旅游产品差异化程度大，个性化特征明显，符合当前旅游发展趋势。

借助地缘优势和产品的特异性能与周某某市形成良好的产品组合，共

享某某市场。

（三）韶灌开发和游骑道建设相得益彰。

点多线长是韶某某区的最大特征，交通问题是韶某某区发展旅游

必须解决的首要问题某某区的主要景点多达数十处且彼此分散，五条

干渠长达186km。利用自行车游骑，能让游客

观赏其中、体验其中、锻炼其中，一举多得，是发某某区最理想、

最合适的交通组织方式。而如果单纯发展自行车游骑，没有像韶某某

区这样优异的资源相配套，游骑运动将仅仅是一种运动方式而已，会

显得非常单调，难以形成某某市场吸引力，难以做大做强做出影响。

而让两者结合起来，则一定会产生优势互补、相得益彰的激荡效应。

游骑道的建设是韶灌旅游发展最好的切入点，而韶灌旅游的发展则是

游