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梁体横向加固大修工程

施工组织设计

一、编制说明-——-—-——--——————-————-

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二、工程概况--—-———————-——--——-———

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三、施工方案-—-————-———-—--—-—————

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四、施工组织——————————-————-—

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五、施工计划———-—--—————-———--—

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七、主要机具设备安排计划-——--——-———--——-—

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八、工程质量保证措施—-———-—--————-—

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九、施工安全保证措施—-————-———-—————--—

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十、施工进度横道图-——-———--—-—--——-————

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第一节编制说明

一、编制依据

、施工计划。

2、中华人民共和国铁道部颁《铁路桥隧建筑物大修维修规则》2000

3、中华人民共和国铁道部颁《铁路桥涵施工规范》TB10203－

2006。

4、中华人民共和国铁道部颁《铁路工务安全规则》2006年版。

5、中华人民共和国铁道部颁《铁路工程施工安全技术规程》

TB10401。1－2003。

6、本工程现场调查及本段类似工程施工经验.

编制范围及原则

1、发布的电化施图（桥)参—01提速段既有梁式桥梁部横向加固设

计参考图。按照《铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件》

（TB/T3191—2008）实施。

2、依据本工程的设计文件及相关规范，根据现场施工条件及本段

施工安排,坚持遵循客观规律，坚持实事求是的原则,统筹兼顾、合理安

排、科学管理，高效组织施工，确保本工程安全、优质、高效的完成本

次施工任务.

3、坚持施工全过程严格质量管理的原则,建立本项目质量保证体系，

制订质量保证措施;施工中严格按设计和相关规范操作，严格按序施工.

4、坚持“安全第一、预防为主”的原则,制定安全措施，拟订电气

化区段施工的安全规章制度,确保施工全过程行车及人身安全.

、坚持专业化、标准化作业,做到人员配齐、设备配足，充分发挥

人员和机械设备的组合能量，提高综合施工能力。

工程概况

一、工程简介

1、本次施工区段中的12座桥梁258孔，其中24米梁7座68孔，

16米梁6座190孔.由于既有桥横向振幅超限，决定在梁腹板变截面每

隔4米将上部增加水平板进行并置梁加固，以增加梁体的横向刚度。

二、施工现场调查

1、施工现场交通运输情况：施工地点交通运输情况良好，各种材

料机具可以直接到工地.

2、施工现场水、电供应情况：生活用水、用电可由村庄提供,施工

用电须自备发电机供电，施工用水可采用附近水源.

3、施工现场材料供应情况：

（1）施工地点附近可供应河砂，材质为中砂,级配及洁净度较好，

适合灌注混凝土工程采用。

（2）碎石从当地采石场采购,规格为0。5～2cm，硬度、级配较好.

（3)工程所用的钢材、预应力钢筋、水泥由甲方联系供应,并出具出

厂合格证。工程所用材料都必须经过二次检验合格后方可使用.

三、本次工程主要施工内容

、架拆施工用脚手架；

2、预应力砼梁横向联接;

3、修补梁体露筋、联结实效横隔板.

4、20米及以下橡胶支座增设横向限位装置。

5、同步进行栏杆托架除锈油漆及更换破损桥梁步行板。

施工方案

一、增设预应力横向水平联结板施工工艺

1、加