汽车客运站建筑设计规范【必威体育精装版版】 .pdfVIP

汽车客运站建筑设计规范(JGJ60-99)

1.0.3汽车客运站的建筑等级应根据车站的年平均日旅客发送量

划分为四级,并应符合表3-9的规定建筑等级划分。

汽车客运站的建筑等级表3-9

等级发车位年平均日旅客发送量〈人次)等级发车位年平均日旅

客发送量(人次)

一级20~2410000~25000三级7~121000~4999

二级13~195000~9999四级6以下1000以下

3.2.2汽车进站口、出站口应符合下列规定:

α)一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置,三、四级站

宜分别设置;汽车进站口、出站口宽度均不应小于4m;

b)汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全

距离,并应有隔离措施;

c)汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所

的主要出入口距离不应小于20m;

d)汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。

3.2.3汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。

双车道宽度不应小于6m;单车道宽度不应小于4m;主要人行道路宽度

不应小于2.5m。

4.0.1站前广场应与城市交通干道相连。

4.0.2站前广场应明确划分车流路线飞客流路线、停车区域、活

动区域及服务区域。

4.0.4站前广场位于城市干道尽端时,宜增设通往站前广场的道路;

位于干道一侧时,宜适当加大站前广场进深。

5.1.1汽车客运站的站房应由候车、售票、行包、业务及驻站、

办公等用房组成。

5.1.3汽车客运站的候车厅、售票厅、行包房等主要营运用房的

建筑规模,应按旅客最高聚集人数计算。

5.2.0候车厅使用面积指标应按旅客最高聚集人数每人1.10m2。

5.2.1候车厅室内空间应符合采光,通风和卫生要求。采用自然通

风时,室内净高不宜小于3.60m。

5.2.3候车厅内应设检票口,每三个发车位不得少于一个。当检票

口与站台有高差时,应设坡道,其坡度不得大于1/12。

5.2.5候车厅应设置座椅,其排列方向应有利于旅客通向检票口,每

排座椅不应大于20座,两端并应设不小于1.50m通道。

5.3.1售票厅除四级站可与候车厅合用外,其余应分别设置,其使用

面积应按每个售票口15m2计算。

5.3.3售票口设置应符合下列规定:

α)售票窗口数应取旅客最高聚集人数除以120(每小时每个窗口

可售票数);

b)窗口中距不应小于1.20m;靠墙窗口中心距墙边也不应小于

1.20m;

c)窗台高度不宜高于1.10m,窗台宽度不宜大于0.60m。

5.3.4售票窗口前宜设导向栏杆,栏杆高度宜为1.20~1.40m。

5.5.3行包托、取受理处柜台面距离地面不宜高于0.50m。

5.5.5行包托、取受理处与行包托、取厅之间的门,宽度不应小于

1m。

5.6.2站台设计应有利旅客上下车、行包装卸和客车运转,站台净

宽不应小于2.50m。

5.6.3发车位为露天时,站台应设置雨篷,雨篷净高不得低于5m。

5.6.4站台雨篷承重柱净距不应小于3.50m;柱子与候车厅外墙净

距不应小于2.50m。

5.6.6行包装卸廊宽度不应小于3.60m。

5.6.12发车位地面设计应坡向外侧,坡度不应小于5%。

5.7.1问讯处应邻近旅客主要人口处,使用面积不宜小于6m2,问讯

处前应设不小于8m2的旅客活动场地。

5.7.7旅客使用的厕所及盟洗台应设置前室,一、二级站应单独设

盟洗室;大便器至少设2个。

α)男厕:每80人设大便器一个和小便斗一个(或小便槽700mm

长);

b)女厕:每50人设大便器一个;

c)盟洗台:每150人设1个盟洗位(夏热冬冷、夏热冬暖地区按每

125人计)。

6.0.2停车场的停车数大于50辆,其汽车疏散口不应少于两个,停

车总数不超过50辆时可设一个疏散口。

6.0.3停车场内的车辆宜分组停放,车辆停放的横向净距不应小于

0.80m,每组停车数量不宜超过50辆,组与组之间防火间距不应小于

6m。

6.0.4发车位和