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车辆技术管理制度

第一章总则

（）

第一条为加强公司运输车辆汽车和挂车的技术管理，保持运输车辆技

术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗，制

定本制度。

第二条车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则；对运输车

辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、

适时更新和报废的全过程综合性管理。

第三条车辆技术管理应依靠科技进步，采取现代化管理方法，建立车辆质量

监控体系，推广检测诊断和计算机应用等先进技术，开展多种形式的职工教

育和专业培训，提高车辆管理水平和技术水平。

第二章车辆管理车辆选配和使用的前期管理

第一条公司选购车辆应根据当地运输市场状况和运行条件，对车辆的适应

性、可靠性、经济性以及维修方便性进行选型论证，避免盲目购置。

第二条新车在接收和使用前应做到：

（）

一接收新车时应按合同和说明书的．规定，对照车辆清单戎装箱单进行

验收，清点随车工具及附件等；

（）

二新车在投入使用前，应进行一次全面检查，并根据制造厂的规定进行

清洁、润滑、紧固以及必要的调整；

（）

三新型车辆在投入使用前，公司应组织驾驶员进行培训，在掌握车

辆性能、使用和维修方法后方可使用。

（）

四新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的时加装备和安全

防护装置；

（）

五新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作；

（）

六在索赔期内，应严格按制造厂技术要求使用。车辆发生损坏，应及时

作出技术鉴定，属于制造厂责任的，按规定程序向制造厂索赔。第三条车

辆的基础管理

（）GB725887

一车辆的经常性装备应符合国标—《机动车运行安全技术

条件》GB4785—84《汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光

色》、和交通部JT3111—85《公路客运车辆通用技术条件》、JT3105-

82《货运全挂车通用技术条件》、JT3115—82《货运半挂车通用技术条

件》、交通部部3130—88《汽车危险货物运输规则》的有关规定，并保证

齐全、完好，不得任意增减；

（）

二车辆在特殊运行条件下使用时，应根据需要，配备保温、预热、防

滑、牵引等临时性装备；

第四条车辆技术档案的建立与管理

（）

一车辆从购置到报废全过程的技术管理，应有专人系统记入车辆技术档

案。公司必须逐车建立车辆技术档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记

载及时、完整和淮确，不得任意更改。车辆办理过户手续时，车辆技术档案

应完整移交；

第三章车辆使用

第一条车辆装载必须符合以下规定：

（一）车辆的额定载质量，应符合制造厂规定；

（

（）

二所有车辆的载质量，经核定，严禁超载；

（）

三车辆总质量超过桥梁承载质量或运输超长超宽、超高货物时，应报请

当地交通、公安主管部门，采取安全有效措施，经批准后才能通行；

（）

四车辆运载易散落、飞扬、泄漏、污秽物品时，应封盖严密，以免污染

环境。

（）

五在山区一般坡度路段上可以二档通过，最大坡度路段可用一档起步。

第二条车辆运载危险货物时，必须符合交通部JT3130—88的规定第三条

车辆在通过危险的路段、渡口、桥梁和遇有临时开沟、设线、水毁、塌方、

冰坎、翻浆等情况时，必须采取切实有效的技术措施，保障行车安全。

第四条新车、大修车以及装用大修发动机的汽车走合期必须遵守如下规定：

（）1000

一走合期里程不得少于公里；

（）

二在走合期内，应选择较好的道路并减载限速运行。一般汽车按载质量

标准减载20％—25％，并禁止拖带挂车；半挂车按载质量标准减载25％—

50％；

（）

三在走合期内，驾驶员必须严格执行驾驶操作规