铁道交通运营管理专业《普速大型车站服务质量规范4》 .pdfVIP

普速大型车站效劳质量标准

1合用范围

本标准对铁路总公司所属铁路运输企业的普速大型车站

旅客运输效劳提出了质量要求。

办理动车组列车客运业务的普速大型车站，其动车组列车

和普速旅客列车旅客共用区域以及实行物理隔离的动车组列车

旅客专用售票窗口、候车室、检票口、站台等区域的管理、作业

和效劳比照合用?高铁中型及以上车站效劳质量标准?，其他区域

的管理、作业和效劳合用本标准。

2术语和定义

2.1普速大型车站：指办理普速旅客列车客运业务的特、一

等车站。

2.2动车组列车：指由假设干带动力和不带动力的车辆以固

定编组组成、两端设有司机室的一组列车。

2.3普速旅客列车：指运送旅客或者行包、邮件的非动车组列

车。

2.4重点旅客：指老、幼、病、残、孕旅客。特殊重点旅客

是指依靠辅助器具才干行动等需特殊照应的重点旅客。

2.5照度〔平面照度〕：指单位面积的光通量，单位为勒克

斯〔lx〕。

3客运安全

3.1安全制度健全有效，安全管理职责明确，能满足安全生

产需要。

3.1.1有安全生产责任制、安全检查和安全质量考核、劳动安

全、消防管理、食品安全、设施设备、安检查危、实名验证、

结合部、现金票据安全、站台作业车辆安全、旅客人身伤害处理

等管理制度和方法。

3.1.2有旅客候车、乘降、进出站、行包保管和装卸等安全

防范措施。

3.1.3与保洁、商业、物业、、安检、行包、邮政等结合部

有安全协议。

3.1.4有恶劣天气、列车停运、大面积晚点、突发大客流、

设备故障、客票〔服〕系统故障、火灾爆炸、重大、食物中毒、作

业车辆〔设备〕坠入股道、旅客人身伤害等非正常情况下的应

急预案。

3.2安全设备设施配备齐全到位，作用良好。

3.2.1按规定配备危（wei）险品检查仪、安全门、危（wei）

险品处置台、手持金属探测器、防爆罐等安全检查设施设备，

正常启用，显示器满足查验不同危（wei）险品的需求。危（

wei）险品检查仪、安全门、危（wei）险品处置台、防爆罐设

在进站口旅客进站流线、行包房适当位置，不影响旅客通行。

危（wei）险品检查仪传输带延长端适当。

3.2.2按规定配备消防设备、器材，定期检测维护，合格有

效。

3.2.3应急照明系统覆盖进出站、候车、售票、站台、天桥、地

道等处所，状态良好。

3.2.4备有喇叭、手持应急照明灯具、应急车次牌、隔离设

施等应急物品，定点存放。有应急食品储藏或者定点食品供给商

联系供给机制。

3.2.5安全标志使用正确，位置恰当，便于辨识。电梯、天

桥、地道口、楼梯踏步、站台有引导、安全标志。落地玻璃前有

防撞装置和警示图形标志。

3.2.6电梯、天桥、楼梯悬空侧按规定设置防护装置，高度

不低于1.7米。

3.3执行安全检查规定。

3.3.1配备安检人员，有引导、值机、手检、处置。开启的

危（wei）险品检查仪数量满足旅客进站需求。

3.3.2旅客人人通过安全门和手持金属探测器检查，携带品

件件过机。安检口外开设的车站小件存放处对存放物品进行安全

检查。

3.3.3安检人员持证上岗，佩戴标志。

3.3.4对检查发现和列车移交的危（wei）险物品、品按规定处理。

3.4站区实行封闭式管理，旅客进出站乘降有序，站内无闲杂

人员。进出站通道流线清晰，有管理措施。站台两端设置防护

栅栏〔行包、邮政作业端除外〕并有“禁止通行〞或者“旅客止步〞

标志。疏散通道、紧急出口、消防车通道等有专人管理，无阻塞。

3.5进入站台的作业车辆及挪移小机具、小推车不影响旅客

乘降，不阻塞通道，不侵入安全线；停放时在指定位置，与列车

平行，有制动措施；行驶或者挪移时，不与本站台的列车同时挪移，

不侵入安全线，速度不超过10千米/小时。无非作业车辆进入站台。

3.6行包、邮政拖车的辆数重车〔含混编〕不超过4辆，空

车不超过5辆，混编时重车在前、空车在后。装载的货物高度距

地面不超过2米，横向宽度不得超出车体两侧各0.2米，分量不超

过2吨，堆码整齐，绳索捆牢，不致甩落。四周护栏拖车运行中

侧向护栏锁闭。

3.7安全使用电源，无