胶轮车防爆标准精选防爆胶轮车 .pdfVIP

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胶轮车防爆标准(2)防爆胶轮车

晋煤集团煤矿井下无轨胶轮车防爆标准

根据《煤矿安全规程》(2012版)、《矿用防爆柴油机通用技术

条件》(MT990-2006)、《煤矿用防盗柴油机无轨胶轮车安全使用规

范》(AQ1064-2008)、《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》

(MT/T989-2006)、《爆炸性环境用电气设备》(GB3836-2010)等

国家、行业相关规定,特制订《晋煤集团煤矿井下无轨胶轮车防爆标

准》,请遵照执行。

一、基本要求

1、督促无轨胶轮车整体结构及性能要求应符合MT/T989的有关

防爆要求,并取得矿用产品安全标志。

2、利皮扬卡无轨胶轮车所用防爆柴油机应符合MT990的有关防爆

要求,并取得矿用产品安全标志。

3、无轨胶轮车所用电气部件,应符合GB3836-2010的有关防爆要

求,并取得矿用产品安全标志。

4、无轨胶轮车连接电气部件的缆线除应符合《煤矿用阻燃电缆》

(MT818.1、MT818.9、MT818.14)的有关规定外,同时具有耐油性,

并应可靠地固定和保护;电缆的安装应在出现机械输电震动(如摩擦、

卡磨)时绝缘体不脱落,不显露出来弯折过度而导致阴极内部的导体

不导电。

5、无轨胶轮车所用照明、信号、控制装电工臵等电气部件及电缆

连接工艺应符合《晋煤集团矿用电气防爆检查暂行规定》的有关防爆

要求。

二、防爆柴油机

1、隔爆接合面尺寸应符合以下要求,否则为失爆:

a)防爆柴油机在缸盖与机体之间隔爆接合面的有效宽度不小于

9mm,平面度不大于0.15mm。

b)进排气系统各部件之间的隔爆接合面(阻火器除外),进排气

系统与缸盖的隔爆接合面有效宽度不小于13mm。

c)隔爆接合面的边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不小于9mm。

d)隔爆接合面中含有冷却水中同道通孔的石底庄爆面,由接合面

内部到水道通孔边沿的有效宽度应不小于5mm。

e)利用杆套间隙做为隔爆面的,杆套间隙应不大于0.2mm,轴向

长度须不小于25mm。

f)喷油器与缸盖的配合,其间隙应不大于0.2mm,轴向长度应不

高于25mm。

g)在隔爆腔机体上应避免钻通孔,至少留3mm或三分之一孔径的

壁厚,取其大者。如果钻通孔应用螺塞堵死,螺塞最小拧入深度不小

于12.5mm,最少啮合扣数不少于6扣,并有防松措施。

h)在隔爆腔机体的盲螺孔上拧固螺塞时,螺塞长度的选择,当无

垫圈时,应在孔底至少还有一个螺距的余量。

2、防爆柴油机隔爆接合面的表面粗糙度Ra不超过6.3μm,否

则为失爆。

3、防爆办法柴油机系统各隔爆接合面应有防锈措施,例如磷化、

涂防锈油等,无防锈措施或涂无肥皂为失爆。

4、阻火器应符合以下要求,否则为失爆:

a)防护装置柴油机的进气口和排气口,应设臵阻火器,阻火器应

由阻火器外壳和阻火电子元件组成,且易于装配、检验和清洗,并应

有准

确的安装定位。

b)阻火器框架隔爆接合面宽度应不小于25mm,允许在阻火器框

架隔爆接合面内钻孔。

c)阻火器应使用吸湿、防腐蚀、耐磨损的材料制造。

d)阻火器栅栏板的厚度理应不小于1mm,平面度不大于0.15mm,

气流方向的宽度不小于50mm。隔爆栅栏无损坏、无积碳,围墙相邻两

栅栏凳之间的间隙不大于0.5mm。

5、冷却净化水箱安装在阻火器前的无烟应为隔爆结构,与阻火器

相连接的隔爆接合面宽度应不小于25mm,其它隔爆接合面的宽度应不

小于13mm,箱体内边沿到螺孔边沿的宽度应不小于9mm,否则为失

爆。

6、进气系统在水气端滤清器后端,应设臵阻火器和空气关断阀。

阀的严密性应使在可燃气体中运转的柴油机,在关闭空气升压阀后停

机。如果空气关断阀安装在进气阻火器后,应采用隔爆结构,未采用

隔爆结构中为失爆。

7、燃油系统应符合以下要求,否则为失爆:

a)燃油箱上应设臵加油孔和通气孔,孔盖应采用螺纹连接起来,

并有系紧装臵。

b)燃油箱应用非燃性材料制造,其布臵应能防止受到撞击和远离

热源至少在50mm以上。

c)燃油子系统应设臵停油阀,该阀可以慢速操作,也可以在故障

时自动

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