舟山马岙北部临海区块产业选择及空间布局规划研究【开题报告】.pdfVIP

毕业论文开题报告

城市规划

舟山马岙北部临海区块产业选择及空间布局规划研究

一、选题的背景与意义

我国是个具有很长海岸线的国家，在东南部广大的沿海地区，港城模式在区域经济

布局中发挥重要作用，临港产业的选择正确与否对于当地甚至整个区域的发展至关重

要。我国有很多的沿海小城镇，已经有很多学者对于临港产业的选择做了研究和分析，

同时在产业选择的基础上对小城镇空间进行安排。

港城的发展大致经历三个阶段：初级阶段，发展阶段和成熟阶段，港城的关系经历

了城市依托港口发展——港口和城市空间分离，功能分异——港口和城市互补。我国大

多数的小城镇还处于港城发展的初级阶段或者发展阶段，港口产业主要是以运输和仓储

行业为主的共生产业,其地域空间影响的范围仅限于码头地区,码头地区的关联产业

主要有:为港口提供必要的日常生活用品、住房等服务业,以及接近原料地和中转地产

业。随着港口的进一步发展,以石化、临港加工等行业为核心的依存产业，港口产业的

地域空间影响的范围也突破原有传统码头区,向周边城市区域扩展。这一阶段,周边区

域主要发展物流业、加工业和管理咨询业等。港口后期的发展主要是以港口各产业之间

相互联系、相互作用,共同形成“港口产业链群”带动周边区域经济的发展。

本次设计选取的对象是舟山马岙北部临海产业区块，作为舟山港的北部临海产业基

地重要部分，同时马岙又是省级历史文化名镇，临海产业的选择和空间布局对港口产业

和城镇的发展具有重要代表性。

二、研究的基本内容与拟解决的主要问题

位于苏浙沪的长三角15市是我们经济社会最发达、人口和产业最密集、发展最有活

力的地区之一。舟山群岛位于我国东南沿海，是独立的海岛，拥有渔业、港口、旅游三

大优势。由于交通不便，通达性较差，不适合发展大规模的制造业。一直以来，舟山工

业除水产品业和修造船业外都很不发达，综合实力一直处于长三角15市中的最末位。随

着宁波-舟山连岛大桥的全面贯通，使舟山众多岛屿岸线资源与宁波北仑等地的大陆岸

线资源完全连成一体，一些岛屿岸线资源开发环境得到根本改变，为舟山发展提供强大

区域腹地，加强舟山与周边城市人流、物流等生产流动。同时有利于全省范围内生产力

布局，把环杭州湾和温台等沿海经济带与内陆的金衢产业带联系起来，大大拓展舟山产

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业发展空间。

马岙位于舟山本岛西北部，三面环山，一面临海，北部是天然深水良港，交通便捷，

与普陀山机场、鸭蛋山汽车轮渡码头、连岛大桥均在“一小时交通区内”。马岙北侧深

水岸线条件优良，岸线南侧有大量滩涂及废转盐田用地，开发成本相对低，且远离城镇

居住地，是高新产业发展的理想基地。于是通过对临海区块产业选择及小城镇的空间布

局的研究，从更大的范围了解产业布局，了解产业布局与产业链的形成，镇区和工业区

的联系，港口和腹地的联系，同时了解类似城镇的发展模式，探寻该类城镇的发展趋势

和发展前景，对于舟山马岙以及舟山和整个浙江的发展具有重要意义。

研究重点：

（1）结合国内外相关研究和实践成果确定适合本区的产业类型，地块功能与发展

目标，空间结构，土地使用性质分类。

（2）处理好对内对外交通，港口集散场所，以及公共服务设施配套安排，市政设

施配置。

（3）依据生态保护策略和循环经济理念合理布置港口产业的空间布置，比如建立

专门从事废旧物资回收利用的服务商、贸易公司及工业企业，建立了现代化的回收利用

企业基地。

三、研究的方法与技术路线：

本项目拟综合采用文献研究法、样本访谈法和规划实证法。文献研究：有哪些信誉好的足球投注网站大量

的相关文献，分析类似的国内外的案例，对临港产业，港城关系了解，分析产业的关联

性，集聚性，产业带来的效益等。现场调研：在掌握一定背景材料的基础上调查马岙的

产业、经济、文化及城市建设现状。市民访谈：听取当地官员的介绍和讲解，随机抽取

市民做调查，询问当地主管部门具体情况。对实地进行了解，了解本地人口构成，劳动

力分布，自然资源，人文资源，产业构成等具体情况。采用综合分析法：运用各种统计

综合指标来反映和研究镇海老城的历史、现状。采用系统分析法和对比分析法，实证分

析和规范分析相结合，列事实、摆依据，理论联系实际。

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四、研究的总体安排与进度

（1）2010．11．18—2010．12．10：查找、收集控制性详细规划编制的相关资料；完

成开题报告和文献综述；

（2）2011．12．21—2011．01．16：熟悉上位