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一、底盘的功用和组成
二、底盘的总体布置;传统汽车都是由发动机、底盘、电气设备和车身组成。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。;发动机动力产生后,需经过底盘传动系统变速器、传动轴、驱动桥等多个机构。;混合动力汽车底盘传动系统和燃油汽车底盘传动系统基本相同,纯电动汽车底盘的传动系统比较简单。该传动系统相比燃油汽车没有变速器,只有减速器和万向传动装置,这种减速器内包括减速装置和差速器。
;行驶系:行驶系统接受发动机经过传动系统传来的转矩,通过驱动轮与路面的附着作用,产生路面对汽车的牵引力,以保证整车行驶。
;转向系:转向系统是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。在汽车转向行驶时,转向系统还要保证各转向轮之间有协调的转角关系。转向系统包括转向操纵机构、转向器、转向传动机构等部分。驾驶人操纵转向操纵机构,使汽车保持在直线或转弯运动状态,或者使上述两种运动状态相互转换。
;制动系统:制动系统的功能是使行驶中的汽车降低速度或停止行驶,或使已停驶的汽车保持不动。制动系统包括制动器、制动传动装置、制动助力装置等,现代汽车制动系统中还有制动防抱死装置(ABS)。
;发动机前置前驱的布置方式由于前轮同时负责驱动和转向,且重量大部分集中在车体前方。;前置后驱车型(FR)布置形式是将发动机纵置布置在前面,前轮负责转向,后轮负责驱动。;发动机中置后驱(MR)的布置方式是将发动机布置在中间,中置的发动机重心落在前后车轴之间;四轮驱动方式(4WD)汽车的四个车轮都能得到驱动力,它充分利用了所有车轮与地面之间的附着力;汽车底盘构造与维修
(彩色版配实训任务工单);任务一离合器的工作原理和检修
一、离合器的功用和结构
二、离合器的工作原理
三、离合器的拆装注意事项
四、离合器的检修
五、离合器的故障诊断与排除;;一、离合器的功用;(二)离合器的工作原理;(二)离合器的工作原理;(二)离合器的工作原理;(二)离合器的工作原理;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三??离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(三)离合器的结构;(四)离合器的操纵机构;1.机械式离合器操纵机构;2.液压式离合器操纵机构;2.液压式离合器操纵机构;2.液压式离合器操纵机构;3.分离拨叉和分离轴承;3.分离拨叉和分离轴承;3.分离拨叉和分离轴承;1.接合状态;2.?分离状态;二、离合器的拆装注意事项;二、离合器的拆装注意事项;1.从动盘的检修;2.飞轮的检修;3.离合器压盘组件的检修;4.分离轴承和分离拨叉的检修;(一)离合器打滑故障原因与诊断;(一)离合器打滑故障原因与诊断;(一)离合器打滑故障原因与诊断;(一)离合器打滑故障原因与诊断;(二)离合器分离不彻底的故障原因与诊断;(二)离合器分离不彻底的故障原因与诊断;(二)离合器分离不彻底的故障原因与诊断;(二)离合器分离不彻底的故障原因与诊断;汽车底盘构造与维修
(彩色版配实训任务工单);任务二手动变速器的工作原理和维修
一、手动变速器的结构
二、手动变速器的工作原理
三、手动变速器的拆装注意事项
四、手动变速器的检修
五、手动变速器故障诊断与排除;1.变速器的基本原理;1.变速器的基本原理;2.手动变速器的特点;3.手动变速器的变速传动机构;3.手动变速器的变速传动机构;3.手动变速器的变速传动机构;3.手动变速器的变速传动机构;3.手动变速器的变速传动机构;4.手动变速器的变速传动机构;4.手动变速器的操纵机构;4.手动变速器的操纵机构;4.手动变速器的操纵机构;5.变速器换档过程;5.变速器换档过程;5.变速器换档过程;5.变速器换档过程;5.变速器换档过程;5.变速器换档过程;5.变速器换档过程;1.?三轴式变速器的工作原理
;2.?二轴式变速器的工作原理
;二、手动变速器拆装注意事项;二、手动变速器拆装注意事项;四、手动变速器的检修;四、手动变速器的检修;四、手动变速器的检修;(五)变速器换档过程;(一)手动变速器跳档的故障原因与诊断
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;(一)手动变速器跳档的故障原因与诊断
;故障案例;(一)手动变速器跳档的故障原因与诊断;(一)手动变速器跳档的故障原因与诊断;(一)手动变速器跳档的故障原因与诊断;(一)手动变速器跳档的故障原因与诊断;(一)手动变速器跳档的故障原因与诊断;(二)手动变速器乱档故障原因与诊断;(二)
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