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我国预应力混凝土管桩行业管理体制、主要
政策及相关标准分析
1、行业监管体制
行业的主管部门为国家住房和城乡建设部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局、地方
各级建设行政主管部门等;行业自律组织为中国建筑材料联合会、中国混凝土与水泥制品协
会;行业的产品标准主要由中国建筑材料联合会、国家住房和城乡建设部以及各个应用领域
的主管部门负责制定。
国家住房和城乡建设部和各省、自治区、直辖市住房和城乡建设厅(局)是我国建筑工程行
业的主要监管部门,主要从以下三个方面对行业进行监督管理:一是对行业主体资格和资质
的管理,二是对建筑工程项目全过程的管理,三是对建筑工程经济技术指标标准的管理。
工业和信息化部主要负责拟订、并组织实施工业行业规划、产业政策和标准;监测工业行业
日常运行;推动重大技术装备发展和自主创新;管理通信业,指导推进信息化建设;协调维
护国家信息安全等。
国家市场监督管理总局下设国家标准化管理委员会、(立鼎产业研究网)产品质量安全监督
管理司等机构,负责产品标准化工作和质量技术监督等工作,负责产品标准化、产品质量等
法律、法规及相关配套法规、规章的贯彻实施和行政执法。
预制混凝土桩行业自律性组织主要为中国建筑材料联合会(CBMF)、中国混凝土与水泥制品
协会(CCPA)、中国建筑材料联合会(原中国建筑材料工业协会)成立于1985年。中国建
筑材料联合会是由我国建筑材料行业的企事业单位、社团组织自愿组成的、跨地区、跨部
门,经民政部批准设立,接受国务院国有资产监督管理委员会管理的全国性社会团体。中国
混凝土与水泥制品协会目前为中国建筑材料联合会的代管协会,成立于1986年,下设预制
混凝土桩分会,主要为协会内企业提供行业调研、产品推介、诚信评估研究、技术培训、信
息交流等行业服务。
2、主要政策
1)与本行业直接相关的政策主要如:
——2019年10月30日,发改委发布《产业结构调整指导目录(2019年本)》,与预应力
混凝土管桩相关的内容主要包括:限制类:1)100万米/年及以下预应力高强混凝土离心桩
生产线;2)预应力钢筒混凝土管(简称PCCP管)生产线:PCCP-L型:年设计生产能力
≤50千米,PCCP-E型:年设计生产能力≤30千米。
——预应力混凝土管桩行业其他相关政策主要涉及下游领域,如:2019年9月,中共中
央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称“纲要”)。纲要提出,到2020年,
完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项
任务。从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通
强国。
到2035年,()现代化综合交通体系基本形成,人民满意度明显提高,
支撑国家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,城
乡区域交通协调发展达到新高度;基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、
城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送
达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达),旅客联程运输便捷顺畅,货物多式联运
高效经济;智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高,城市交通拥堵基本缓解,无障
碍出行服务体系基本完善;交通科技创新体系基本建成,交通关键装备先进安全,人才队伍
精良,市场环境优良;基本实现交通治理体系和治理能力现代化;交通国际竞争力和影响力
显著提升。
——发展装配式建筑已上升为国家战略,政策端支持力度明显增强。2017年3月,住建部
印发《“十三五”装配式建筑行动方案》、《装配式建筑示范城市管理办法》、《装配式建
筑产业基地管理办法》三个文件,全面推进装配式建筑发展。要求到2020年,全国装配式
建筑占新建建筑的比例达到15%以上,培育50个以上装配式建筑示范城市,200个以上装
配式建筑产业基地,500个以上装配式建筑示范工程,建设30个以上装配式建筑科技创新
基地。
2019年多个重磅政策出台支持装配式发展,亦将推动钢结构总包推进。
1、2019年3月,住建部公布《住房和城乡建设部建筑市场监管司2019年工作要点》,提
出要开展钢结构装配式住宅建设试点,推动试点项目落地,在试点地区保障性住房、装配式
住宅建设和农村危房改造、易地扶贫搬迁中,明确一定比例的工程项目采用钢结构装配式建
造方式,推动建立成熟的钢结构装配式住宅建设体系
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