2024年调车组安全规程(三篇) .pdfVIP

2024年调车组安全规程

1、接班后，必须按规定认真穿戴好劳动保用品，禁止酒后上班或

上班喝酒。按铁路《技术管理规规》规定，做好调车作业前的准备工

作。

2、调车组人员接受调车作业计划时，应认真进行核对，并严格按

计划要求进行作业，必须变更计划时，口头传达不得超过三钩，并应

及时传达给所有参加调车作业的人员。

3、在调车作业中，要正确及时地把显示调车作业信号做到横平竖

直，灯正圈圆，严禁站在枕木头、道心或防碍邻线机车车辆走行的地

点显示信号。使用无线电调车时，除按无线电调车规定显示信号外，

使用口语时，要做到口齿清楚语言精练。

4、在进行解体、编组作业时，应严格按照“一关前，二前后，三

摘风管，四提钩”的程序操作，进入两车档作业前，必须使用停车信

号(红灯或红二键)，不准双足进入道心或踏在轨面上摘接风管，严禁

在车辆移动时进入钩档或调整钩位。

5、横过铁路时应“一站二看三通过”，注意周围机车车辆的动态

和脚下有无障碍物，横过停放机车车辆的线路时，应绕行并注意邻线

有无来车，禁止在运行中的车辆前面抢越。

6、推进车辆时，必须试拉并接通全部风管，前方了望必须保待两

人，严格执行“要道还道”制度，由车站牵引车辆进专线，必须接通

全部风管并进行制动机简略试验，完好后方可要道出站。

7、调车人员在车辆移动时禁止：

(1)、上下车、摘风管、提车钩；

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(2)、在棚车顶上、装载超出车厢的货物上站立或行走；

(3)、站立或蹲坐在连结器、端板支架上；

(4)、两人同攀一个车梯，在车梯上探身过远或通过高站台时站在

车梯底部；

(5)、跨越车辆；

(6)、手抓篷车绳索、车门链条、脚蹬在轴箱上；

(7)、在装载易于窜动的货物空隙间站立；

(8)、在平板车、低边车边端坐立。

8、在车站接触网下作业(含通过)应站在低于车辆闸台的地方指挥

调车作业，如遇暴雨并形成雨帘，应立即停止作业，禁止从接触网下

通过。

9、在各装卸线路甩车时，要在分钩车辆两端处安设铁鞋，拧紧停

留车两端人力制动机。

10、调车人员上下车时应遵守下列制度：

(1)、选好车辆，脚蹬不良好、无把手的车辆不准上；

(2)、选好上下车地点，场地不平，有积水和障碍处不准上下车；

(3)、机车车辆运行时，禁止“飞乘飞降”；

11、通过无人值守道口时，必须加强瞭望、鸣笛，监视行人和车

辆动态。通过有人值守道口时，认真确认道口栏木是否关闭，如道口

栏木未关闭，必须“一度停车”，确认道口安全后，方可通过道口。

12、专用铁路内除Ⅰ区8线、Ⅰ区9线高站台处可进行反面调车

外，其它线路禁止反面调车。在以上线路需反面调车时必须通知机车

司机、学习司机。

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13、专用铁路内各线路禁止采用溜放作业方法，严禁在作业中提

活钩，禁止甩堵门车，连挂车辆时，不准挂天窗。禁止在轨道衡上甩

车。

14、冬季调车作业遇雪霜冻时，参加调车人员应穿戴防滑草鞋，

降低上下车速度和调车作业速度，如遇大雪大雾影响瞭望，瞭望距离

不足50m时，应停止调车作业。

15、在调车作业中，禁止使用移动通信设备(手机)，严禁吸烟，

调车人员不足____人，不准进行调车作业。

2024年调车组安全规程（二）

为了保障调车工作的安全，提高调车操作的效率，确保铁路安全

运营，特制定2024年调车组安全规程。该规程适用于所有参与调车作

业的工作人员，包括调车员、值班员、信号员、驾驶员等。

一、调车组安全管理总则

1.调车组安全管理应遵守铁路安全管理的相关法律法规和规章制

度，并按照公司制定的安全管理制度执行。

2.实行全员参与、层级负责的原则，明确各级人员的职责和义

务。

3.加强安全教育培训，确保调车工作人员具备必要的安全意识和

操作技能。

4.对调车作业过程中可能发生的安全风险进行全面分析，采取相

应的风险控制措施。

5.不得以牺牲安全为代价，确保调车作业的