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基于四阶段法的哈尔滨至讷河铁路客运量预测研究
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摘要
预测公共交通运量是城市公共交通规划的最基础工作和最重要组成部分。城际旅客列车一般是指中短途列车的城际运行。随着客运列车的发展和速度的提高，城际客运列车的运行距离将逐渐增大。我国城际铁路正处于高速公路客运生产快速发展时期，在激烈的市场竞争中成长起来。高速公路的迅速崛起影响了铁路客运交通的主体地位，平行高速公路分流了客流。重视包括城际客运在内的短途客运发展，是准确提高铁路客运市场占有率的重要途径之一。摘要在分析调查哈讷铁路及发展趋势及沿线地区社会经济和交通现状的基础上，对城际铁路客运量进行了预测采用了四阶
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