桥梁养护的再认识.pdf

责任编辑：王超美术编辑：吉振

路上有桥无名的不少也给管理工作带来会急剐增长。近几年来盐城市国道交一个重要表现就是没有配备专门的技术

一定的困难。通量平均每年以12％的速度递增省人员负责这项工作《公路桥梁养护规

对桥梁的检查频率不够。手段简道交通量平均以8％的速度递增汽车范》指出县级公路管理机构设专职桥

易，导致对桥梁现状了解不及时病害不拥有量平均每年以11％速度递增增梁养护工程师(或技术员)地(市)级公路

明白．对病害状况成因、发展过程不清加了桥梁的疲劳程度．加快了桥梁的管理机构设专职桥梁养护工程师并制

楚也就谈不上进行及时修补加固．由混老化和损坏。公路运输车辆不仅在数定了桥梁养护工程师的职责。分期进行

凝土膨胀，裂缝剥落，钢筋外露锈蚀等量上明显增多而在车重上也显著增基层桥梁养护管理人员的技术培训f。通

区区／J、病发展成不治之症。大，大件车、集装箱车、超重车、超过培训提高他们对养护管理的认识，掌

标准的特殊车辆的出现，使现有桥梁握桥梁检查、检测维修、加固和日常养

老旧桥梁的通病

增大了负荷．加快了损坏的速度。而护的基本方法。另外组织织经验交流．

从目前桥梁养护管理工作的薄弱过去设计的桥梁荷载等级偏低，不适参观学习，及时了解国内外梁养护管理

状况，我们有必要加强对桥梁养护管应目前有大型超重车辆的新情况．必的发展动态。引进公路桥梁养护管理的

理必要性的再认识，克服养路不养要时须经过JlbI~?技术处理才能通过。新技术、新材料、新工艺．把桥梁养护工

桥，“重建不重养的不良倾向，盐城市地处苏北沿海地区．桥作提高到一个新水平。

把盐城市公路桥梁养护管理提高到一梁结构受大自然中风、雨雪霜和在公路小修促养计划中桥梁的养

个新水平笔者认为主要从以下几盐渍的侵蚀以及环境污染的影响，加护经费仅按每米年4元编列这有限的

个方面来提高认识。快了桥梁的自身老化和破损，使桥梁资金很难解决那么多的问题况且有

在公路上有相当数量的桥梁并非寿命缩短，衰老加快。另由些单位连这仅有的每米年4元经费也用

公路部门建造。有些质量偏低工艺较于车、船碰撞或地震、洪涝灾害的影不到桥梁养护上，使得桥梁养护工作

差造成先天性不足。特别是在文革响，造成结构破坏．在盐城市公路上难以进行。从而导致了小洞不补

期间建造的桥梁薄壁少筋、浅基、轻还有为数不少的大口河面、／J、孔径桥大洞吃苦严重影响桥梁的正常使

结构、边设计边施工。有些县乡道路桥涵．因压缩了过水断面加剧了水流用和完好状态。为此养护经费应专款

涵为乡村建筑站施工，由于资金不足冲刷．部分桥梁基础埋深不足形成水专用特殊睛况．可适当增加。还有

设计施工标准低．加之技术管理薄弱，毁破坏。所以这只有通过正常检查才需配备必要的桥梁检查检测仪器和

无法保证工程质量不少成了危桥。有能及时发现。通过正常养护管理来采设备尤其是对经常性检查和定期检

些虽经加固改造仍在继