《电务四项基本安全制度[推荐]》.pdfVIP

精品文章

《电务四项基本安全制度[推荐]》

、四项基本安全制度

1、三不动：未登记联系好不动；对设备性能、状态不清楚不动；

正在使用中的设备（指己办理好

进路或闭塞的设备）不动。

2、三不离：工作完了，不彻底试验良好不离；影响正常使用的

设备缺点未修好前不离；发现设备

有异状时，未查清原因不离。

3、三不放过：事故原因分析不清不放过；没有防范措施不放过；

事故责任者和职工没有受到教

育不放过。

4、三级施工安全措施。电务段、车间、工区三级组织的施工均

应制定施工安全措施。安全措施的

基本内容应包括：施工前的准备措施，施工中的单项作业措施、

安全卡控措施及安全防护措施，施工

后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施等。

二、电务工作人员作业纪律（八严禁）

1、严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备；

2、严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点；

3、严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或用提高

轨道电路送电端电压的方法处理

故障；

精品文章

4、严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替；

5、严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示；

6、严禁未登记要点使用手摇把转换道岔；

7、严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭

塞和开放信号；

8、未登记要点“偷点”、“抢点”作业。

三、劳动安全“八防”及作业防护措施

1、检修工具及安全防护用品，必须经常保持完好，发现不良的，

应及时更换。应定期检查试验，

检修人员使用前，必须进行检查；工长每月检查一次。

2、上道进行施工、检修作业及设备检查时，应实行双人作业，

按规定穿着防护服（饰），并应设安

全防护员，实行专人防护。

3、防护员应用无线对讲机与电务值台人员保持联络，随时预报

列车运行情况。防护员应佩戴标

志，携带规定的防护用具。防护员不准兼做其它工作。

4、电务值台人员应随时与车站值班员联系，掌握列车运行情况，

并及时通知现场信号作业人员，

现场作业人员接到电务值台人员通知后，应立即停止作业，下道

躲避。

5、在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前

后了望；在复线区间，应逆列车运

精品文章

行方向行走，并不断前后了望，禁止在邻线和两线中间躲避列车。

6、横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”制度。禁止从

车辆下部或车钩处通过。在停留列

车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m以上距离。

7、禁止在机车行使中检修机车外部的电务设备。

8、禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。

9、雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业；打雷时，禁止修理避

雷器、地线。

10、冬季室外作业时，所戴防寒帽应有耳孔。

11、检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开遮断器。

12、在高柱信号机上离开梯子或梯子外侧和杆上工作时，须使用

安全带，禁止上、下同时作业；

不得将工具、材料放在信号机上；不准上下抛递工具、材料；列

车通过时，禁止在该股道两侧信号机

上停留；不准人扛、手提笨重物品攀登信号机。

13、在桥梁上、隧道内检修信号设备时，应设专人防护。严禁工

具、材料侵入限界。

14、对于高于36伏电压的信号设备进行带电作业时，应使用带

绝缘的工具、穿着绝缘鞋（室内应

站在绝缘胶垫上）；不得同时接触导电和接地部分。未脱离导电

部分时，不得与地面的人员接触或互

相传递工具、材料。

精品文章

15、严禁用手指深入销子孔，各部缺口。

16、提速区段作业时，人员躲避列车时，应距线路3m以上距离。

实行安全“红线”管理，凡违反以下规定，造成事故的，按事故

性质从严追究责任；未造成事故的，干部一律免职或解聘，职工一律

内部待岗3个月以上并调离原岗位。