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焊接技术及自动化专业论证报告

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作为材料连接的特殊手段，焊接技术历史悠久，是衡量一个国家科学技术

和工业发展水平的综合指标之一。现代工业生产中，焊接广泛应用于各工业部门，

已成为机械创造工业和修理行业中重要的加工工艺，在国防、造船、化工、石油、

冶金、电力、建造、桥梁、车辆、机械、电子器件以及航空航天、海洋开辟等方

面焊接技术都发挥着重要的作用。在工业发达国家，焊接结构生产约占其钢铁总

产量的45％摆布。

(1)船舶焊接技术

近年来，我国造船业在技术水平、船舶类型、建造质量以及建造周期等方面

都取得了长足的进步，其中船舶焊接技术的长足进步贡献突出，使我国造船业具

备了一定的国际竞争能力。如造船生产中应用的高效焊接工艺、方法，基本满

足了建造出口船舶、海洋石油平台及各类非船舶产品的需要；高效率焊接手段大

幅度提高；船厂的焊接设备构成逐渐趋于合理；船舶焊接新工艺、新技术、新材料

得到应用与推广；高效焊接材料应用异军突起等，同时焊接技术上的创新也给

壬造船业带来较大的经济效益和社会效益。

发展趋势：在国外船厂已经采用高新技术的前提下，我国在原有焊条电弧焊、

二氧化碳气体保护焊、埋弧焊等常规焊接手段的基础上，结合国情船舶焊接技术

的发展方向应是努力提高造船焊接机械化、自动化水平，推广高效、节能型焊接

设备，结合新产品的开辟，研究应用焊接新工艺、新技术、新材料，进一步提高

焊接生产效率。比如要解决好船用钢板切割下料的技术更新，要形成火焰切割、

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等离子切割和激光切割三足鼎立的局面；在焊接电弧跟踪技术方面也要有成熟的

实用技术。

(2)汽车工业焊接技术

汽车生产随国情在发生变化，对各种类型汽车的需求量也在急剧上涨，这对

汽车的生产提出了更高要求。因汽车生产业的特点，焊接方法被广泛应用，如电

阻焊、焊条电弧焊、特种焊、各种类型的气体保护焊、氧乙炔焊、钎焊等。

随着消费者要求的提高，在焊接技术上不少方面急需更新。如电阻点焊在控

制模式、控制方法及决策方面以及弧焊技术方向的跟踪、高效方面需要加快更新

的步伐，同时磨擦焊、激光焊也需要更新。

(3)机械金属结构行业

近年来，随着国家重点工程的发展和产品结构的调整，焊接用钢的种类品种

大幅度增多，焊接结构的年产量也大幅度提高。焊接结构件以其独特的优势，已

取代了铆接结构及铸造结构，成为重型机械行业金属结构设备的主导结构。

因产品型式多种多样，各种焊接工艺方法被广泛应用于不同的结构生产中。

重型机械金属结构行业开始起步普通采用焊条电弧焊工艺方法。近年来，一些大

型企业通过技术改造，相继应用双丝埋弧焊、双丝窄间隙埋弧自动焊、龙门式焊

机、轧辊埋弧堆焊及气体保护焊等先进的焊接工艺方法，以此来满足产品创造的

技术要求。

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(4)锅炉压力容器

由于受到市场与创造成本的影响，欧美电站锅炉创造企业的生产创造能力

和创造规模逐渐萎缩，锅炉产品的创造逐步向低创造成本的国家转移。在电站锅

炉创造业中，不少部件需要使用焊接手段来完成，如膜式水冷壁、蛇形管、集箱、

汽包的生产。

发展趋势：

随着我国发电设备创造业迈入了前所未有的黄金期，国内主要锅炉创造企业

均花费了大量资金从国外引进或者国内自主开辟先进的焊接工艺设备，并对原有

制造工艺装备进行了改造，但同国外著名锅炉创造企业相比差距仍然很大，主要

体现在高效焊接设备的开辟与应用以及焊接设备的自动化、系统化上。

目前，世界各主要造船企业在20世纪90年代中期已普遍完成为了一轮现代化

改造。同时，在此基础上又陆续启动了新一轮现代化改造计划。投资目标很显然集

中于高新技术，投资力度进一步加大，大量采用全新的造船焊接工艺流程，高度柔

性的自动化焊接生产系统和先进的焊接机器人技术，以保证这些造船强国在国际

竞争中具有独特的技术优势。进入21世纪，面对新的挑战和机遇，对我国船舶焊

接技术进行综合分析研究是极有现实性和针对性的，并以此来激励我们去做好当

前必须做的各项工作，大力推进高效焊接技术，加快焊接技术改造步伐，努力将

相对资源优势转化为科技竞争优势，促进船舶产业进步和产业升级。否则，将非

但难以实现船舶工业振兴的宏伟发展