智能电动汽车行业系列报告：2023智能电动汽车车载软件市场分析报告.pptx

“CHINASMARTELECTRICVEHICLE”SERIESREPORT

2023智能电动汽车车载软件市场分析报告

CopyrightreservedtoEOIntelligence,October2023;;

智能电动汽车车载软件发展背景研究

1.1智能电动汽车车载软件发展背景

1.2智能电动汽车车载软件发展驱动因素

1.3智能电动汽车车载软件市场规模

1.4智能电动汽车车载软件技术架构及价值分析

1.5智能电动汽车车载软件产业图谱

智能电动汽车车载软件技术及市场洞察分析

2.1基础软件洞察与分析

2.2应用软件洞察与分析

2.3商业模式洞察与分析

智能电动汽车车载软件未来趋势洞察

3.1智能电动汽车车载软件未来挑战

3.2智能电动汽车车载软件发展趋势;;

企业;;;

亿欧智库：2018-2025年智能电动汽车销量、增长率和渗透率

261.2%

1524.1

6.4

201820192020202120222023E2024E2025E;

u智能汽车SOA软件架构从上而下分别为应用软件、功能软件、中间件、操作系统、芯片驱动、虚拟机与芯片，其中功能软件、中间件、操作系统、芯片驱动与虚拟机组成广义操作系统（也被称之为基础软件）。

u基础软件用于实现汽车系统软硬件解耦，为后续汽车系统服务提供可复用、稳定的软件支撑，其架构与性能直接影响上层应用的开发效率和质量，帮助实现上层软件的多功能应用与创新发展，带动汽车技术的革新与产品差异化发展，成为智能汽车产业发展的关键一环。

u功能软件与上层应用软件是实现智能化的核心，越多越多的主机厂与软件企业正在加速布局。随着智能驾驶、智能座舱、智能网联技术的不断发展与渗透，相关车载软件将迸发出巨大的价值潜力与创新空间，为本土车载软件企业带来新的机遇与挑战。

亿欧智库：智能汽车SOA软件架构;

24%

25%;;

02智能电动汽车车载软件技术及市场洞察分析

2.1基础软件洞察与分析2.2应用软件洞察与分析2.3商业模式洞察与分析;;

车载OS内核;

u智驾系统需要高性能芯片、基于底层内核的中间件和丰富的应用场景，因此多方势力需共同参与研发，缺一不可。芯片企业、软件企业与科技企业正成为智能驾驶操作系统领域中坚力量，各具特色与优势。

u智能座舱是主机厂们在智能化方面竞争的重点。随着汽车系统智能化的进一步推进，OEM凭借贴近用户的优势，其话语权优势将延续，而科技公司的软件能力优势也将逐步凸显。

u在智能化、网联化趋势不断深化的背景下，智驾智舱系统软件开发的复杂度呈指数级提升。亿欧智库认为，如何能够在智能座舱内提供更好的服务、进行更好的人机交互，以及如何将服务与交互进行深度融合与协同，将是接下来软件行业进一步探索的方向。;

u在汽车电子电气系统中，不同的ECU提供不同的服务，同时对底层操作系统的要求也不同。根据ISO26262标准，汽车仪表系统与娱乐信息系统属于不同的安全等级，具有不同的处理优先级。汽车仪表系统与动力系统密切相关，要求具有高实时性、高可靠性和强安全性，以QNX操作系统为主；而信息娱乐系统主要为车内人机交互提供控制平台，追求多样化的应用与服务，主要以Linux和Android为主。

u在EE架构趋于集中化后，虚拟化技术的出现让“多系统”成为现实。不同安全等级的应用需要共用相同的计算平台，传统的物理安全隔离被打破。虚拟化技术可以模拟出一个具有完整硬件系统功能、运行在一个完全隔离环境中的计算机系统，此时供应商不再需要设计多个硬件来实现不同的功能需求，而只需要在车载主芯片上进行虚拟化的软件配置，形成多个虚拟机，在每个虚拟机上运行相应的软件即可满足需求。;

u中间件是一类提供系统软件和应用软件之间连接、便于软件各部件之间沟通的软件。应用软件可以借助中间件在不同的技术架构之间共享信息与资源，根据功能领域的不同，具体可分为通信中间件、数据存储中间件、安全中间件等多种类型。

u通过对底层软件