2024年维修竣工出厂合格证制度(二篇) .pdfVIP

2024年维修竣工出厂合格证制度

一、适用范围凡本市行政区域内取得整车一类、整车二类维修

经营业务的及取得发动机、车身、电气系统及自动变速器三类专项维

修经营业务的，均应执行机动车维修竣工出厂合格证制度。

二、合格证分类机动车维修竣工出厂合格证分为《机动车小修

竣工出厂合格证》(A证)和《机动车小修竣工出厂合格证》(B证)。(A

证、B证样式详见附件)

三、合格证的适用

(一)机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆，经竣工检验合

格，由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格

证》(A证)。

(二)机动车小修(含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专

项修理小修车辆)经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按照规定

签发《机动车小修竣工出厂合格证》(B证)。

(三)机动车维修企业可以使用计算机打印《机动车小修竣工出厂

合格证》(B证)；计算机打印的合格证(B证)式样应向所在地区县运输

管理部门备案。

(四)签发合格证应项目齐全，内容真实准确、清晰、规范。

(五)禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代

开、冒领或提供空白合格证，禁止对为竣工车辆提前签发合格证。

2024年维修竣工出厂合格证制度（二）

随着科技的不断发展和人们对质量的要求越来越高，制造业在不

断向精细化、智能化发展的同时，维修保养也成为了一个重要的环

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节。为了保证维修保养的质量和可靠性，2024年维修竣工出厂合格证

制度的建立成为一项重要任务。

一、制度背景和目标

维修竣工出厂合格证制度的建立是为了确保维修保养工作的质量

和可靠性，提高产品的使用寿命和性能，减少故障和事故的发生。该

制度将建立一套适用于各行业的维修竣工出厂合格证审核、发放和管

理机制，以保证维修保养工作的规范性和可靠性，并为用户提供质量

可靠、性价比高的产品和服务。

二、制度内容和要求

1.维修竣工出厂合格证的审核

维修竣工出厂合格证应由政府相关部门负责审核，审核的内容包

括维修保养过程中所使用的材料、工艺、设备和工具等是否符合规范

要求，是否具有合格的维修保养人员和设备，以及是否符合相关法律

法规和标准的要求。

2.维修竣工出厂合格证的发放

审核通过的维修竣工出厂合格证应由政府相关部门统一发放，发

放的证书应具备一定的标识和唯一编码，方便用户查询和核实，以确

保维修保养工作的可追溯性和可靠性。

3.维修竣工出厂合格证的管理

维修竣工出厂合格证的管理应建立一套完善的制度和机制，包括

证书的注册和备案、证书的查询和核实、证书的更新和续期等。相关

部门应建立相关的信息化平台，方便用户查询和核实维修保养工作的

合格证情况。

4.维修竣工出厂合格证的监督和检查

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相关部门应建立一套完善的维修竣工出厂合格证的监督和检查机

制，对维修保养工作的质量和可靠性进行监督和检查，发现问题及时

纠正和处理，确保合格证的真实性和有效性。

三、实施措施和预期效果

1.加强人员培训和考核

为提高维修保养技术人员的专业素质和技能水平，相关部门应加

强对维修保养技术人员的培训和考核，提高其维修保养能力和技术水

平，确保维修保养工作的质量和可靠性。

2.建立产品质量追溯体系

相关企业应建立一套完善的产品质量追溯体系，以确保产品质量

可追溯和可信赖。同时，相关部门应加强对产品质量的监督和检查，

严厉打击假冒伪劣产品和虚假宣传行为。

3.加强监督和检查力度

相关部门应加强对维修保养工作的监督和检查力度，及时发现和

纠正问题，保证维修保养工作的规范性和可靠性。对违规行为和失职

渎职等不良行为，要依法追究相关责任人的责任。

通过建立维修竣工出厂合格证制度，将有效提高维修保养工作的

质量和可靠性，减少故障和事故的发生，提高产品的使用寿命和性

能，增强用户的满意度和信任度。同时，该制度的实施也有助于促进

产业转型升级和经济可持续发展，提高产品的附加值和竞争力。