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新能源动力系统固态电池深度报告领先大市-A(维持)
聚焦性能和成本，固态电池产业化提速
2024年10月22日行业研究/行业深度分析
新能源动力系统板块近一年市场表现投资要点：
固态电池符合未来大容量二次电池发展方向，半固态电池已装车，高端长续
航车型、e-VTOL等方向对固态电池需求明确。固态电池理论上具备更高的能量
密度、更好的热稳定性、更长的循环寿命等优点，是未来大容量二次电池发展方
向。根据中国汽车动力电池产业创新联盟，2024年1-6月，半固态电池装车量达
2.2GWh，已初具规模。应用方面，固态电池在高端长续航车型、e-VTOL等方向
有明确应用场景。2024年5月，搭载光年固态电池的智己L6上市，10月，光年
资料来源：最闻固态电池将量产；2024年4月，广汽埃安发布全固态电池，能量密度超过
400Wh/Kg，预计在2026年量产上车；在国家专项补贴推动下，宁德时代也积极
首选股票评级
推动固态电池产业化，有望于2027年量产。
300750.SZ宁德时代买入-A
固态电池可分为聚合物、氧化物、硫化物三种体系，我们测算固态电池2030
年量产将降本29%，且低于当前液态电池。氧化物综合性能好，体系制备难度适
中，但电导率较低；硫化物是理论上最佳的固态电解质材料；聚合物固态电解质
技术最成熟。正极材料方面，层状氧化物结构当前使用最为广泛，已代替稳定性
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差的尖晶石结构，富锂锰正极材料是未来的理想选择。负极材料方面，硅基材料
【山证新能源动力系统】中科院突破新
具备超高理论容量、原料丰富，是目前各大厂商重点研究对象，锂金属负极材料
型硫化锂正极材料-行业周报
有望成为全固态电池的负极材料。我们测算固态电池2030年量产后将降本29%，
20240908）2024.9.9
且成本有望低于当前液态电池。
【山证新能源动力系统】鹏辉能源
多龙头公司开始布局，宁德时代、清陶能源、卫蓝新能等布局领先。宁德时
280Wh/kg固态电池发布-行业周报
代多种技术路线并行研究，硫化物电解质已建立起10Ah级别的验证平台，目标
20240901）2024.9.2
2027年达到7-8分的研发水平。卫蓝新能源规划产能超过100GWh，2023年6月
正式向蔚来交付360Wh/kg半固态产品。清陶第一代半固态电池为氧化物加聚合
分析师：
物的技术路径，第二代固态电池为氧化物、卤化物加聚合物的路径，上汽集团与
肖索
清陶能源联合研发的光年固态电池将于今年10月实现量产上车。孚能科技第二代
执业登记编码：S0760522030006半固态电池已处于送样阶段，预计2025年投产。2024年8月28日，鹏辉能源发
邮箱：xiaosuo@布第一代全固态电池，2
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