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物流季度工作总结报告

总结是一面镜子，通过总结可以全面地对自己的成绩与教训、长

处与不足、困难与机遇进行客观评判，为下一步工作理清思路，明确

目标，制订措施，提供参考和保障。下面就让小编带你去看看物流季

度工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!

物流季度总结报告1

20____年第二季度，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节

流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一季度;也是我物流部根据公

司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一季度;同时，

也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一季度。为获

得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作

汇报如下：

严格控制各项费用，开源为副，节流为主，根据我物流部的情况，

开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费

用明细中能看得出来。

1.物流部费用现状

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说

明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变

化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部

门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够

降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上

升趋势。

2.控制费用不拘小节

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，

我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省

停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，

我们实际节省80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如

粤b油泵问题，罗咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际

只花费三百余元，节省60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节

省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代

为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为

公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

物流季度总结报告2

我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保

站的基础上转型的。

今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相

应的跟着公司新购置的车辆运行。

六月份情况总结：六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，

在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我

站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北

的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务

很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

用户对中国重汽产品的真实意见：用户反映，以前的车辆司机可

以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机

上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题

又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不

到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车

的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库人员的要求：希望分公司领导能够了解区

域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互

配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配

合，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作，

现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决

一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。

在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可

以购买。旧件回收的意见：在一线通报的旧件，只要是单子通过了。

说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以

了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧

件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：

车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程

或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、

陕汽都没有这些问题。

物流季度总结报告3

时间过的很快，一个季度的物流工作就要结束了，下面简单总结

一下这个季度的工作情况，总体来说主要有以下几点：

1、非本岗位职责的问题比较头疼：各种板材的生产供应问题、模

具保管生产问题、仓库物资供应问题、框架设计问题等等搞得我管也

不是，说也不是，真是左