DCS控制系统设计问题讨论控制逻辑查错与优化分析要点.pptVIP

**在实际机组运行过程中，由于设备和系统的性能问题，使机组特性与设计工况有偏离，而设备方面一时也无法改观，在这种情况下，热工人员就需要对系统进行分析，理清相关量的关系，应用逻辑手段正确设计完善的逻辑，提高设备的安全、可靠性。这实际上是热工人员技能的综合体现;如下题所示的热工逻辑，存在一些缺陷，要求选手根据可靠性要求题意，对逻辑进行分析、标出问题逻辑，并将组态修改正确。*在实际机组运行过程中，由于设备和系统的性能问题，使机组特性与设计工况有偏离，而设备方面一时也无法改观，在这种情况下，热工人员就需要对系统进行分析，理清相关量的关系，应用逻辑手段正确设计完善的逻辑，提高设备的安全、可靠性。这实际上是热工人员技能的综合体现;如下题所示的热工逻辑，存在一些缺陷，要求选手根据可靠性要求题意，对逻辑进行分析、标出问题逻辑，并将组态修改正确。小李在检修期间对MFT逻辑进行了设计，给出的原组态逻辑图如下：请选手根据保护逻辑的的性要求，对给出的逻辑进行分析，标出认为不合理的地方并改正。由于汽机转速飞升较快，通过保护设计直接触发MFT，抑制汽机转速飞升，这是本题保护设计的主要目的，这是一个根本的前提。题目对机、炉、电之间的相关联锁没有作说明，增加了理解的难度，这其实也是考查选手对系统理解的一个伏笔，作为热工人员，对机、炉、电之间一些大的联锁、保护也应该要大致有个概念：主变（发电机）跳闸，汽机并不一定联锁跳（部分电气保护跳后才会触发汽机跳闸），汽机在没有触发关主汽门保护的情况下，汽机通过本身的防超速保护动作关闭调门来抑制超速，本题中描述的工况相当于机组甩负荷，高负荷工况甩负荷，汽机转速的飞升速度是非常快的（150r/min/s）汽机转速飞升快可能有很多原因引起（调阀下关慢、汽机本身特性、调门存在漏汽等等）。上述的这些概念对答题实际没有质的影响，但有了这些概念，对保护设置目的理解很有帮助，完成保护的正确设置就相对简单的多，设计保护就是完成下面工作：合理取信，通过逻辑组态可靠地判断出题意的工况，快速地触发MFT保护动作。本题的逻辑相对简单，因此正确理解了本题的目的，完成本题是个相对轻松的过程，但从实际的得分情况看，本题的得分率很低。***根据本题题意，是“某次在较高负荷工况下主变异常分闸，汽机转速升高较快，……决定增加系统负荷在30％以上时主变开关分闸，直接触发MFT保护动作”，因此设计该题保护的目的，是为了快速触发MFT，保证汽轮机的安全。但在本题给出逻辑中：1）加了两个ON迟延，看起来是为了防止信号抖动，实际上是与保护设计的目的违背的；而且主变已有三取二，同时主变分闸、负荷曾经在高位、现负荷已经至低位三个信号与门表征该保护工况，这些综合条件的结果，误动的可能性可以排除，一旦这些综合条件满足，保护系统必须立即动作，不应再考虑任何迟延。2）机组跳闸，负荷下降通常速度很快，MW将快速下跌为0，设置信号速率限制逻辑会闭锁保护输出，因此逻辑中MW小于50保护条件中，MW信号设置速率判据是错误的设计。3)本题的错误标识和逻辑修改的得分率低，说明选手对系统的分析水平和专业拓展方面还需要提高。从选手的解答情况看，有一定数量的选手知道去除“主变开关三取二”跳闸条件的2秒迟延，但知道去除“机组功率低条件”2秒迟延的选手却很少，这说明选手并没有真正理解该保护的目的，该保护的重点是快速、准确动，相对来说防止拒动是重点，本身保护条件的设置已经很可靠，防误动并不是主因。在实际机组运行过程中，由于设备和系统的性能问题，使机组特性与设计工况有偏离，而设备方面一时也无法改观，在这种情况下，热工人员就需要对系统进行分析，理清相关量的关系，应用逻辑手段正确设计完善的逻辑，提高设备的安全、可靠性。这实际上是热工人员技能的综合体现;如下题所示的热工逻辑，存在一些缺陷，要求选手根据可靠性要求题意，对逻辑进行分析、标出问题逻辑，并将组态修改正确。在实际机组运行过程中，由于设备和系统的性能问题，使机组特性与设计工况有偏离，而设备方面一时也无法改观，在这种情况下，热工人员就需要对系统进行分析，理清相关量的关系，应用逻辑手段正确设计完善的逻辑，提高设备的安全、可靠性。这实际上是热工人员技能的综合体现;如下题所示的热工逻辑，存在一些缺陷，要求选手根据可靠性要求题意，对逻辑进行分析、标出问题逻辑，并将组态修改正确。小李在检修期间对MFT逻辑进行了设计，给出的原组态逻辑图如下：请选手根据保护逻辑的的性要求，对给出的逻辑进行分析，标出认为不合理的地方并改正。小李在检修期间对MFT逻辑进行了设计，给出的原组态逻辑图如下：请选手根据保护逻辑的的性要求，对给出的逻辑进行分析，标出认为不合理的地方并改正。**热工可靠性原则要求通过减少或杜绝单点保护，采用三取