道岔更换基本轨作业指导书.ppt

1.按照分工机具与人一体化原则，谁带进来机具由谁带出机具，确保定人机绑定负责制，并对照工、机具、材料登记表进行签认。2.由作业负责人或指定专人作业区段进行检查，确认无工、机具、材料遗漏方可撤离。3.下道后，由作业负责人或指定专人，核对工、机具、材料登记表，并进行再确。4.翻动钢轨或拨钢轨时，要指派业务熟悉、体力较好的人员进行，同时应喊号使动作一致；作业中注意人身安全，除翻轨人员外，其他人不能站在钢轨两侧及附近，防止钢轨及撬棍伤人。5.卸、运钢轨时，安放工料具时，不得损坏电务及其他设备。6.铝热焊接时，非专业人员离作业点应保持适当距离，防止喷溅烫伤。五.注意事项

更换道岔基本轨作业培训一、作业前准备1.检查计划编制根据月周计划按照周期编制检查计划。2.提报天窗计划编制计划并提前至少三天上报段指挥中心。3.派工单审批由所属车间副主任以上级别对高速铁路作业方案进行审批。4.班前安全教育①对防护用品、劳动保护用品进行检查，并对人员进行分工，明确携带的材料、工机具，针对当日作业可能存在的安全风险，制定切实可行的预控措施。②工长组织职工列队点名，给出书面作业计划单（作业卡控单）,明确作业地点、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料及作业时间等，所有职工均应按规定使用劳动保护用品，带齐照明灯具。5.安全预想①上道前要清理所有带上线路的工具、材料规格数量，每件工机具必须贴反光标志，对照工、机具材料登记表进行确认。②在高架桥面作业时，防止高空坠落，在陡峭的疏散通道上运送工、机具时注意人身安全。③作业后必须进行回检，包括工机具、材料是否有遗漏等，回检人员由作业负责人亲自完成或由作业负责人指定专人负责。④作业负责人根据具体情况，制定有针对性安全预想和卡控措施。6.工（机）具检查

①检查工（机）具的安全、操作性能，禁止工（机）具等带病上道作业。

②使用的工（机）具必须按照路局文件要求用反光标志进行编号，以防遗留在线路上。

7.设置防护

①正常维修作业原则上不设驻站防护员，由驻所调度统一登销记，非常站控模式下，每个维修单元内设一名驻所（站）联络员。

②现场防护员根据要求准备好防护标牌或防护灯，按要求设置防护。8.人机转移

①现场防护员接到驻所（站）联络员通知后，会同作业负责人，开行轨道车到作业地点；如未开行轨道车，由作业负责人组织所有作业人员从就近作业通道（疏散通道）进入，行走至作业地点。

②需汽车运输时，遵守道路交通规则，注意人身安全。

①在换轨前将新基本轨运输到位，平行放在两线间，画好施工网络图。②检查准备换入的基本轨有无伤损：基本轨状态、型号、长度及各种螺栓孔位置、大小、左右开向，如曲股基本轨要检查曲折点位置和曲折量等是否符合要求。③联系及要求电务、供电人员配合施工。二、作业准备④检查道岔爬行情况：若爬行产生接头直角错位差超过20mm，影响基本轨更换时，则首先整治爬行（配保护轨时考虑）。⑤作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。1.安装连接线①拆除开口销，逐个检查接头螺栓、轨撑螺栓、扣件螺栓、连接杆朝天螺栓是否良好，更换不良螺栓，以防止锈死道钉，在封锁时影响工作效率。②车站联系，将尖轨扳向另一侧，按电气化区段要求设置纵向连接线。三、作业中2.切割、拨出旧基本轨①切割旧轨，同步拆除连接部位螺栓，卸开扣件，卸下全部轨撑（视不同道岔类型而定）及限位器。②将原有基本轨拨出，用轨道吊车吊出，回收。③清扫铁垫钣和滑床台，放回胶垫。3.吊入新基本轨①轨道吊车吊入（或拨入）基本轨，内侧要紧靠滑床台，两端轨缝合适。②量方向、轨距、框架，上好扣件及各种连接螺栓；③安装限位器、轨撑、契型块，使轨撑前部顶紧基本轨，后部靠紧挡肩，契型块入槽，上好拧紧联结各种螺栓，上齐开口销。4.打磨、探伤及配合调试①焊接推流、冷却、打磨，并经探伤合格。②配合电务部门和车站值班员调试尖轨，使尖轨与基本轨密贴。③拆除纵向导线。④检查各部位尺寸和零件，整修不良处所。1