公路工程建设项目施工概述.ppt

公路工程施工概述主讲：****主要内容：一、贵州交通发展现状

1、贵州省公路建设情况2、贵州省公路建设规划3、贵州省农村公路建设二、公路工程主要包括内容：1、路基工程2、路面工程3、桥涵工程4、隧道工程5、交安工程6、绿化工程7、综合管网工程三、公路工程施工工艺及程序一、贵州交通发展现状

(一)贵州省公路建设情况贵州省从2000年起连续几年实施大规模的路网结构改造后，干线公路网基本形成。至2011年，贵州省公路建设已形成以贵阳为中心，以高速公路和一，二级公路为主骨架的纵横交错的公路网络，贵广高速公路贵州段已全部贯通，全省公路线路里程达到157820千米，其中高速公路2023千米。而全省高速公路总里程将在今年年底达到3281千米。以贵阳为中心的公路网络，纵向是国家兰海高速公路G75线崇溪河至新寨，通往渝，桂；横向是国家沪昆高速公路G60线鲇鱼铺至胜境关，通往湘，滇；联线是玉屏至铜仁，贵阳至毕节，关岭至兴义，黄果树至水城。这个公路网，省外接重庆等5个周边省，直辖市，自治区至全国。今年年底贵州省将建成高速公路651公里，高速公路通车里程突破3000公里，达到3281公里。新增8个县通高速公路，通高速公路县达到68个；新增两个高速公路出省通道，形成9个高速公路出省通道和贵阳到兴义的双通道连接。(二)贵州省公路建设规划贵州解放后，作为经济设施一大重点的交通通道建设全面加强。中共十一届三中全会后，特别是国家实施西部大开发战略以来，贵州以公路建设为重点，加强了立体交通网络的建设。贵州省公路建设的各类规划，在与时俱进中不断出台。2005年经省人民政府批准的《贵州省高速公路网规划》(2008-2030)即三纵三横八联八支骨架公路网建设规划经过修编，于2008年形成六横七纵八联及四个城市环线高速公路网（简称六七八网）建设规划,2009年经省人民政府正式批准实施。这个规划，以县县通高速公路为目标，路总长约6851千米（其中国家高速公路2251千米、贵州省高速公路4600千米），预计2030年左右全部建成。横向是德江至习水、铜仁至宣城、江口至六盘水、鲇鱼铺至胜境关、从江至兴义、余庆至安龙；纵向是松桃至榕江、道真至新寨、崇兴河至罗甸、赤水之望谟、毕节至兴义、昭通至安龙；联络线是绥阳至遵义、黔西至大方、扎佐至修文、天柱至黄平、都匀至织金、惠水至安顺、六盘水纸镇宁、麻江至榕江；城市环线是贵阳环线、遵义环线、六盘水环线、安顺环线。由于多数普通国省干线公路长期超龄服役、超负荷使用，多数路段长期未进行大修或升级改造，普通国省干线公路网结构不优、效率不高，已成为全省交通运输体系的发展短板。从2013至2015年，全省将按照突出重点、快速发展、统筹推进的要求，从增加供给总量，提高网络质量出发，安照二级以上标准，加快建设一批服务高速公路向下延伸、覆盖“5个100工程”的连接公路，着力提高普通国省干线中二级以上公路的规模和比例，进一步完善路网格局，提升整体服务质量水平。为此，贵州省提出了“贵州省2013-2015年高速公路三年建设会战“的规划方案，根据三年建设会战的目标要求，2014年高速公路通车目标增到721公里，实现贵州省高速公路通车里程突破4000公里的目标。预计投资额将达到800至850亿元，新增通达县十一个，实现通高速公路的县达到79个。2015年则要实现高速公路通车里程5100公里的目标。(三)贵州省农村公路建设在大规模进行国家级省级道路建设的同时，不忘记乡村公路的建设，这是近年来交通建设体现出来的时代特点，也是国家关注民生、关注百姓的一大体现，是全国人民共同踏入新小康的必由之路。贵州省“四在农家?美丽乡村”小康路行动计划，其总体建设目标是：2013年至2020年，全省乡村道路总投资1068.62亿元。到2020年,要建成通村沥青(水泥)路7.37万千米,原“撤并建”行政村通村沥青水泥)路2.86万千米；实施县乡道改造5060千米、乡道泥路改沥青(水泥)路2300千米；新建已硬化通村公路桥梁4万延长米；新建通组(寨)公路6.5万公里、人行步道5.2万公里；实施农村公路安保工程1.2万公里、危桥改造4.2万延长米、油路大中修3200公里；新建乡镇等级客运站581个、建制村招呼站2.18万个。全面实现“村村通油路、村村通客运、组组通公路、村寨路面硬化”目标,基本形成结构合理、功能完善、畅通美化、安全便捷的“四在农家美丽乡村”小康路。截止2013年9月底,我省农村公路完成固定资产投资73.96亿元。2014年全省拟投入资金100亿元，建设通村沥青（水泥）路1.4万公里、县乡道改造1500公里，建制村通沥青（水泥）路比例达到60%以上。贵州省高速公路网及国高布局示意图