挂篮安装及拆除专项施工方案.pdfVIP

目录

1、工程概略2

2、挂篮拼装2

2.1挂篮整体设计图2

2.2挂篮的拼装2

2。3挂篮行走注意事项4

3、挂篮拆掉5

3.1挂篮拆掉施工组织6

3。2挂篮拆掉步骤6

3。3施工方法6

4、资源配置12

4.1人员配置12

4.2设备资源配置12

5、安全保证举措13

5。1安全目标13

5.2危险源13

5.3高空作业安全保证举措13

5。4人身安全保证举措14

5。5施工现场安全用电举措15

5。6气焊、气割作业15

5。7施工机械安全保证举措16

干家拱双线特大桥连续梁

挂篮安装及拆掉方案

1、工程概略

成渝客专干家拱双线特大桥（DK69+333）全长1129。96m，孔跨

形式为21—32m+（40+56+40)m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成

渝高速公路，主跨一孔直接超越高速公路，交角为114o,构造种类为

双块式无砟轨道（40+56+40）m现浇预应力混凝土双线连续梁,箱梁

顶宽12。0m，设计最高运行速度为350km/小时，地震布防烈度为六

度区（Ag≤0。1g），设计使用寿命为100年.由中建铁路建设有限公

司CYSG-2标项目部承建,连续梁处于21#～24＃墩间，起止桩号为：

DK69+264.250～DK69+401。700.

基础设计为钻孔灌输桩基础,桩基为柱桩，此中22＃、23#，为

直径1。5m桩基,22#桩长18m,23#桩长24.5m.下部构造设计为承台，

空心墩身.22#、23＃承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。主墩下部构造

采纳双线圆端型空心墩身，22#墩高40.5m，23＃墩高为38。5m。

上部构造设计为构造形式为(40+56+40）m挂蓝现浇连续箱梁.

2、挂篮拼装

2.1挂篮整体设计图

2。2挂篮的拼装

2。2。1丈量放线

丈量桥墩纵向和横向中心线，并用墨线弹出。

2。2。2铺设挂篮轨道钢枕

先按图纸将走行轨道线和端头线放出，并做标志。随后进行铺沙

找平，将走行轨按图纸上的次序放好,轨道分为高侧和低侧，安装时

一定依据图纸要求安置，不得放反