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铁路线路工(高速)技师理论知识练习题(附答案)
一、判断题(共100题,每题1分,共100分)
1.线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。
A、正确
B、错误
正确答案:A
2.技术总结的内容有:参加技能竞赛获得名次的级别与次数。
A、正确
B、错误
正确答案:A
3.道岔尖轨防跳限位装置、心轨防跳顶铁和心轨防跳卡铁损坏或作用不良时应进行修理或更换。
A、正确
B、错误
正确答案:A
4.曲线外轨超高也不能太小,要保证低速列车通过曲线时产生的向心力,即使有侧向大风也不致有向内侧倾覆的危险。
A、正确
B、错误
正确答案:B
5.按照专业对口、学用一致的原则,积极引导优秀在职职工参加学历教育,提升理论层次。
A、正确
B、错误
正确答案:B
6.时速350公里42号道岔转换设备主要参数规定:尖轨一动位置尖轨开口距离为220mm。
A、正确
B、错误
正确答案:B
7.道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:基本轨纵向移动。
A、正确
B、错误
正确答案:A
8.《铁路职业技能培训规范》要求,确保各岗位、各工种学习培训课时、内容、考核“三达标”。
A、正确
B、错误
正确答案:A
9.欠超高和超高顺坡率可以同时采用困难条件下的限值。
A、正确
B、错误
正确答案:B
10.造成道岔方向不良的原因包含:钢轨及其零件严重磨损,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各接续部不圆顺。
A、正确
B、错误
正确答案:A
11.临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行的临时性修理,以保证行车安全和舒适。
A、正确
B、错误
正确答案:A
12.组合校准时,全站仪距棱镜目标距离为100~120m。
A、正确
B、错误
正确答案:B
13.月度保养维修计划主要内容包括:日常巡查的主要内容、材料和人工数,临时补修人工数和天窗计划。
A、正确
B、错误
正确答案:A
14.无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,可以进行应力放散。
A、正确
B、错误
正确答案:B
15.劳动定额的两种表现形式为:时间定额和产量定额。
A、正确
B、错误
正确答案:A
16.全站仪迁站、装箱时可以握住仪器的支架,也可以握住镜筒,以免损害仪器精度。
A、正确
B、错误
正确答案:B
17.在冬季,气温较低,气温与轨温大致相同。
A、正确
B、错误
正确答案:A
18.技术改造、大中修项目Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任(副)担当。
A、正确
B、错误
正确答案:A
19.时间定额包括:准备与结束时间、基本生产时间、辅助生产时间、不可避免的中断时间及工人必须休息时间。
A、正确
B、错误
正确答案:A
20.安伯格小车数据分析时:内业仔细核对设计数据(平曲线、竖曲线、超高、控制点),检核无误输入到计算机中,平竖曲线里程要对应。
A、正确
B、错误
正确答案:A
21.预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有:防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴。
A、正确
B、错误
正确答案:A
22.无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置。桥梁地段应在可动支座上方设置。
A、正确
B、错误
正确答案:B
23.道岔弹性垫板静刚度值超过设计上限的26%。应及时更换。
A、正确
B、错误
正确答案:B
24.无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为温度应力式和放散温度应力式两种。
A、正确
B、错误
正确答案:A
25.对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化。
A、正确
B、错误
正确答案:A
26.铁路局职工教育培训管理部门应配齐配强培训管理人员,各专业部门应明确一名部门领导和一名工作人员负责本系统的职工教育培训工作。
A、正确
B、错误
正确答案:A
27.铁总基础设施检测中心应编制线路年度分月动态检查计划,报铁总运输局。
A、正确
B、错误
正确答案:A
28.数据收集是按照确定的数据分析内容,收集相关数据的过程。
A、正确
B、错误
正确答案:A
29.年度分月维修计划其主要内容包括:各项技术指标、劳力和主要材料计划。
A、正确
B、错误
正确答案:A
30.若地形条件允许,应尽量采用小半径、小转向角曲线。
A、正确
B、错误
正确答案:B
31.通过曲率、超高特征查找病害,根据病害相对于曲线起始点距离确定轨道病害位置。
A、正确
B、错误
正确答案:A
32.无缝线路采用滚筒配合撞轨法放散,当达到预定锁定轨温,立即取下滚筒,锁定线路。
A、正确
B、错误
正确答案:A
33.无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以外,应进行应力放散与调整。
A、正确
B、错误
正确答案:B
34.铁路局承担铁路职工教育培训管理、指导和监督职能。
A、正确
B、错
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