地铁智慧车站的建设及发展研究 .pdfVIP

地铁智慧车站的建设及发展研究

摘要：随着我国科学技术的发展,城市配套设施的不断优化升级,人们对于尝

试轨道交通的要求也是越来越高。城市轨道交通的发展中,智慧车站的建设对于

人们来说是极为重要的,现如今随着信息技术的进步,事物都已经朝着智能化所发

展。因此,本文针对城市轨道交通智慧车站的建设进行研究,阐述了城市轨道交通

车站所出现的运营问题,提出了智慧化车站建设策略以及方案,为我国未来的城市

轨道交通发展贡献一份力量,仅供参考。

关键词：

1智慧车站的理解与认知

智慧地铁源于IBM提出的“智慧地球”和“智慧城市”，从根本上是“智慧”

与“地铁”的有机融合。所谓智慧是指对事物分析判断和发明创造的能力。地铁

的本质属性是一种大容量的公共交通工具，最基本的目的是实现人和物的位移，

由人、列车、设施设备和管理系统四个基本要素组成，地铁发展形态就是人、列

车、设施设备和管理系统四个要素之间的相互关系（见图1）。

图1地铁发展形态示意图

因此，智慧地铁本质内涵可理解为使地铁具备人的决策、学习、创新和交互

能力的新型地铁位移服务系统，其核心是通过借助新一代的思想、理念和技术，

在充分信息获取的数据驱动下，重塑地铁系统中人、列车、设施设备和管理系统

之间的相互关系，将人从地铁系统中解放出来，实现从“人适应地铁”到“地铁

适应人”，“生产范式”向“服务范式”，“被动服务”向“智能服务”的转变。

基于上述理解，提出智慧地铁的概念为：是指通过综合运用新的思想和理念，

借助新一代的物联、通信、能源、材料、时空定位等赋能技术，以定制响应乘客、

企业和政府等多元主体的需求为目的，在对地铁全过程、全系统、全要素进行透

彻感知的基础上，建立的具有自组织能力、判断能力、创新能力、持续进化的新

型地铁位移服务系统。

2地铁智慧车站建设

2.1系统架构

智慧车站分三层，通过设备感知层、执行层及应用层将既有业务和新功能融

合，在综合监控系统基础上，集成视频智能分析、客流预测分析等系统，打造智

慧车站运行与管理平台，实现车站运行状态全方位信息呈现、自动化运行、应急

处理等功能（见图2所示）。

图2智慧车站系统架构示意图

注：紫色内容为智慧车站新增设备及系统。

第一层为应用层，以智慧车站运行和综合管理系统为承载。智慧车站运行和

综合管理系统主要功能包含对整个路网设备监控、做到全息感知；对运营设备集

中管控，做到智能巡检与自主运行；对车站事务集中管控、智能报表，做到智能

站务；对车站应急事务处理联动。同时，也包含智能售检票系统、乘客自助服务

系统、智慧安检系统、以及乘客信息推送系统组成，实现对于面向乘客服务方面

的智能化提升，加强乘客服务体验感。

第二层是执行层。执行层以综合监控技术为基础，接受各机电专业上传的设

备状态，并下达控制命令给终端设备对车站内的设备监控、一键开关站等。同时

执行层集成了自动售检票系统、乘客服务系统、客流检测系统、环境监测系统与

视频分析系统功能，共同实现智慧车站的监控、运行管理、应用流程等功能。

第三级是感知层，是智能设备层，完成数据感知。感知传输、PIS、PA、

CCTV、UPS电源、AFC、电梯、照明、屏蔽门等系统及设备的运行状态与运行数据；

在既有设备系统的基础上，为实现全息感知需要增加环境传感器、智能客服机器

人、智能购票等设备。

2.2软件平台

车站智能运行与综合管理系统是对城市轨道交通车站客流和车站机电设备状

态进行监控的分层分布式计算机集成系统，它包含了集成在其内的集成子系统及

监控管理界面集成的操作集成子系统，同时与其他自动化专业系统和信息化智能

系统互联，构建信息交换与共享平台，促进车站高效运营管理的实现。

车站智能运行与综合管理系统是基于多专业系统的融合，软件平台需要设计

院进一步的统一、规划。

3智慧车站的发展

3.1总体目标

新时代天津智慧地铁紧紧围绕新要求新使命，面向实际运营需求，推进运营

管理和服务的网络化、数字化、信息化、智能化，构建智慧地铁新模式，建成世

界一流的地铁网络体系、技术装备体系、治理体系和服务体系，打造人民满意、

保障有力和国际最先进水平的“六型地铁”，实现天津地铁从优到强的高质量发

展，持续实现天津地铁的提质、降本、增效、节能，技术装