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4s店管理制度

4s店管理制度（一）一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。

留长发者要带工作帽；二、工作时禁止吸烟；三、工作时要集中

精神，不准说笑、打闹；四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守

其安全操作规程，并要爱护使用；五、工作时必须按规定穿戴劳保用

品，不准光膀子进行工作；六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；八、未经领导批准，非操

作者不得随便动用机床设备；九、工作场所、车辆旁、工作台、通道

应经常保持整洁，做到文明生产；十、严禁一切低燃点的油、气、醇，

与照明设施及带电的线路接触。

汽车维修竣工检查制度一、按照维修协议合同内容检验；二、按

成都市汽车大修竣工技术标准检验；三、检验所修项目的技术性能是

否达到技术标准；四、作外观检查应完好清洁；五、整车外观检查和

试车；六、路试后要填写试车技术卡存档；七、按维修协议内容和技

术标准向用户交车。

汽车电工安全操作制度一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽

车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电

线接头应包扎好；二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人

在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学

员不得随便发动；三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。

穿孔而过的线路要加胶护套；四、装换蓄电池时，应有用蓄电池

攀带；五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；

六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应

用木板塞紧；七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；八、

配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达

到散热迅速的目的。

严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼

镜；九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止

人员铅中毒及发生火警。

充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟

火。

十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。

初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。

初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，

直至单电电压降至1.7V为止。

再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。

十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。

十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防

止发生爆炸。

十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏

打水擦洗，再用清水冲洗。

十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的

工业汽油，并注意防火。

4s店管理制度（二）一、车辆或总成送修时，本公司与送修单位

或个人签订维修合同或填写维修工单，确定送修要求、工期和质量保

证等。

二、车辆送修时，应具备行驶功能，装备齐全。

三、事故车辆或因特殊原因不能行驶和短缺零部件的车辆签定维

修合同时，应作出相应的说明。

四、车辆送修时，本公司将建立或登记该车的技术档案、客户档

案，观察有关证件，特殊情况下需要有关公安机关的证明。

五、送修车辆或总成竣工合格后，本公司将签发出厂合格证，并

将有关技术资料和合格证移交送修单位或个人。

六、车辆竣工出厂时，均按送修单位或个人汽车原有的配备完整

移交客户。

七、客户接车时，应根据维修合同规定，就车辆技术状况和装备

情况进行验收，发观不符合维修合同情况时，应当即提出，本公司将

立即查明，及时处理。

八、在质量保证期内，因维修质量发生故障和提前损坏的，本公

司优先安排免费返修。

九、如在是否是维修质量问题上双方有异议，可以协商解决。

如协商不成，可由当地汽车维修行业主管部门仲裁解决。

4s店管理制度（三）（一）售后服务工作由业务综合部负责完成。

（二）售后服务工作的内容1、整理客户资料、建立客户档案客户

送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有

关手续或商谈完后，业务综合部应于二日内将客户有关情况整理制表

并建立档案，装入档案袋。

客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，

送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保

养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见