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DF4D型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法

故障一加载时“卸载”信号灯不灭，无电压、电流

处理办法：

1、确认操纵台下的16DZ脱落时恢复。

2、确认LLC不吸合，或1－6C都不吸合时，使用电器柜内的控制回路故障应急处理装置，

分别闭合“LLC”、“1－6C”开关，使其分别吸合。

3、经过上述处理LC仍不吸合，继续闭合控制回路故障应急处理装置上的“LC”开关，

使其吸合；如无效需用专用工具顶死LC。

故障二加载时“卸载”信号灯灭，无电压、电流

处理办法：

1、确认电器柜内的励磁脱扣2DZ脱落时恢复。

2、闭合9K，使用故障励磁。

故障三、“过流”信号灯亮（LJ动作）

处理办法：

1、回手柄、恢复LJ，再提手柄。

2、回手柄，将1－6GK置故障位，再提手柄，逐个恢复1.6GK2.5GK3.4GK于运转

位，恢复到致使LJ动作的一组电机时，再逐个试验，甩掉故障电机维持运行。

故障四“接地”信号灯亮（DJ动作）

处理办法：

1、回手柄、恢复DJ，再提手柄。

2、如DJ继续动作，恢复DJ后将接地开关（DK）置“接地位”，注意运行。

3、DJ继续动作时，应逐个甩电机（1.6GK2.5GK3.4GK分别为一组置故障位）甩

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掉故障电机，维持运行。

4、如DJ继续动作，DK置“中立位”，注意各电机电流，维持运行。

故障五“水温高”信号灯亮机车卸载

处理办法：

1、主手柄回零位，确认水温表、膨胀水箱水位正常时，闭合电器柜内的控制回路故障应

急处理装置上的“LLC”开关，短接2ZJ的反联锁278与302号线（有3YJ和4YJ的为301

与302号线），或拆除2ZJ线圈1448号线并包扎。

2、打开手动百叶窗，确认静液压油箱油位低时补油。

3、若大风扇转速慢，造成油、水温度高时，可将温控阀故障调节螺钉顺时针方向顶死。

故障六辅助发电不发电

处理办法：

1、确认1DZ脱落时恢复。

2、确认蓄电池充放电流表在放电状态，而空压机工作正常时，更换2RD熔断器。

3、闭合8K，使用固定发电，注意使柴油机转速保证蓄电池充放电电流表在充电状态，

并且电压不超过110伏。

故障七机车不换向

处理办法：

手动换向器手柄，使换向器手柄方向与机车运行方向一致。

故障八空压机不工作或泵风不止

处理办法：

1、断10K，使用2QA手动打风，注意运行。

2、断10K，5K，检查4RD5RD；烧损时更换。

故障九柴油机功率大幅波动或过载压转速，两个增压器冒黑烟

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处理办法：

1、回手柄，将励磁调节器励磁开关置“故障位”，继续运行。

2.如故障仍存在，回手柄恢复励磁调节器开关，将油马达励磁开关置“故障位”。

3、检查燃油压力是否正常，否则打开排气阀排气，换泵或双泵供油。

4、将限压阀阀芯按顺时针方向拧紧。

故障十、JZ-7型制动机分配阀故障排风不止

处理办法：

关闭机车分配阀总风缸支管和列车管支管塞门维持运行。

注意：两塞门关闭后，自阀操纵列车正常，但机车制动缸无压力。而单阀操纵机车正常。

所以在自阀操纵列车制动或缓解时，应同时操纵单阀使机车制动或缓解。

故障十一JZ-7型制动机单阀“运转位”机车不缓解

处理办法：

关闭作用阀总风支管塞门,松开作用阀制动缸管接头螺母，排除机车制动缸内的风压。

注意：机车虽然缓解,但自、单阀均不