- 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
PAGE
技术手册
PAULVE连杆驱动检查器
文件号C-003-XXI-0001REV117/12/2007
技术手册C-003-XXI-0001REV1
目录
介绍……………3
说明…………….4
操作…………….6
闭合尖轨的检查………….6
技术手册C-003-XXI-0001REV1
介绍
PAULVE检查器检查尖轨相对基本轨的位置(打开或闭合)。
按照法国标准NFF52-161,Paulve检查器有法国国家铁路(SNCF)的完全产品批准。
Paulve检查器广泛用于:
法国高速线路(SNCF)
英国高速线路(CTRL-海峡隧道轨道连接)
比利时高速线路(SNCB)
韩国高速线路(KTX)
Paulve检查器得到满意证明并在全世界的许多铁路网上安装。
Paulve检查器作为补充检查安装在高速线路上来检查尖轨在道岔跟部的位置,主要检查由VCC检查器进行。
Paulve检查器成对安装,一个在道岔左侧,另一个在道岔右侧。根据道岔长度和信号规范可使用多组检查器。
说明
Paulve检查器包括以下元件:
支持组件:
框架
基本轨支座
外盖
转换组件:
接触箱
开关触点
摇杆
接触箱盖(未显示)
凸轮组件:
凸轮轴
凸轮紧固螺母
2个凸轮
曲柄组件:
曲柄
球窝接头
调整块,连接曲柄和传动杆
传动杆组件:
传动杆
2个开槽螺母
垫圈和自锁螺母
尖轨连接臂
技术手册C-003-XXI-0001REV1
连接臂
橡胶衬套
开槽螺母调整块框架终端接触箱摇杆球窝接头凸轮
开槽螺母
调整块
框架
终端
接触箱
摇杆
球窝接头
凸轮
标识板
基本轨固定支座
锤头螺栓
操作
检查器包括4个触点(2个“尖轨闭合”和2个“尖轨打开”触点),能使2个分离电路双极断开。
这些触点由凸轮组件启动,凸轮组件通过曲柄和传动杆组件连与尖轨连接。
传动杆嵌入橡胶衬套,其用于吸收振动和垂直摆动。
尖轨移动时,传动杆带动曲柄继而使凸轮轴旋转。凸轮接着推动摇杆,就会断开或闭合触点:
当凸轮推动摇杆时,开关触点断开
当凸轮不推动摇杆时,开关触点闭合
闭合尖轨的检查
触点1-2和5-6用于闭合位置检查:
用于跟部或可动心跟部
当尖轨从打开位置移动到闭合位置时,凸轮旋转,不再推动摇杆因而使摇杆返回其正常位置。这就同时闭合了开关触点:一旦尖轨距基本轨4mm或以下,开关触点闭合。
当尖轨从闭合位置移动到打开位置时,凸轮旋转,推动摇杆继而打开开关触点。尖轨移开基本轨超过5mm后,开关触点打开。
文档评论(0)