附件37 C-005-XXI-0002 科吉富道岔转辙机维修手册.doc

维修手册C-005-XXI-0002REV0

VOSSLOH

道岔系统

MCEM91转辙机维修手册

文件编号：C-005-XXI-0002REV2

200

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目录

预防性维护

润滑

1.2涂油（矿物油粘度：15W40）

1.3调节和控制

2.纠正性维护

2.1替换

3.减振

4.附件

4.1扭矩

预防性维护

润滑

锥齿轮

锥齿轮

转换拨叉制动

转换拨叉

制动轮齿

减速箱内的齿轮

1.2涂油（矿物油粘度：15W40）

手动/电动转换挡板

手动/电动转换

挡板轴

定位滚珠

箱体和转换拨叉之间

箱体和转换拨叉之间

箱体和传动抽顶部之间

1.3调节和控制

1.3.1摩擦扭矩限位器

摩擦扭矩限位器必须在每大约运行15000次或每6个月进行检查（以先到为准）。

如果转辙机只运行几天，测得的扭矩值会异常的低。因此，一些电方面的操作应在测量扭矩之前进行。

1.3.1.1检查和安装扭矩限位器

用13mm的扁平扳手减速装置输入杆，与位于制动杆上螺母啮合。

垂直方向定位扭矩（见3.1），一边搭在限位器的支撑上，一边搭在另一个支撑上。

通过13mm的扁平扳手维护齿轮轴，将扭矩量规推至摩擦全部释放的刻度位置。这时规柄应在1.5和2N.m之间。

如果值过大或过小，提升滑距，用限位器上的圆盘调节扭矩。拧紧会增加扭矩，松紧会减小扭矩。

在电动模式下让转辙机运转几次。

按以上方法反复调节，直到获得要求的扭矩值。

支撑调整盘用13mm扳手

支撑

调整盘

用13mm扳手

固定的螺母

1.3.2制动杆

动程结束时，冕状轮（飞轮）会升起制动杆，使制动垫和减速装置输入杆接触。垫层的制动强度由弹簧提供。

制动装置防止：

切断锁闭控制触点的部件移动；

火车通过时由于震动发生系统顺转。

为了避免垫层磨损，动程结束时垫圈和自锁螺母间可以有1-2mm的间隙。该值是通过1mm和2mm的校准垫片验证得出的。

垫圈自锁螺母

垫圈

自锁螺母

如果间隙大小和要求的数值不同，可用旋拧13mm扳手进行调节（拧紧-减小间隙，旋松-增大间隙）。

2.1替换

摩擦扭矩限位器

拧下将摩擦限位器固定在电转机上的3个螺栓；

用13mm和19mm的扳手把限位器从传动轴上卸掉。

装上新的限位器，然后按照预防性维护中提到的方法进行摩擦力的调节。

用19mm的扁平扳手拧下螺栓用13mm

用19mm的扁平扳手

拧下螺栓

用13mm的扳手

2.1.3制动杆垫层

拧下将制动杆固定在齿轮减速箱上的螺栓HM10-40。

卸下制动杆

拧下制动杆垫层顶部的螺母，拆除垫层。

换上新的垫层，固定制动杆。螺母和垫圈之间保持1-2mm的间隙，防止垫层的快速磨损。

拧下HM10-40螺栓

拧下HM10-40螺栓

拧下螺栓

减振

转辙机在有砟道岔上安装后，须采取适当措施将转辙机与道床垫实。可以采用如下两种方式垫实：

3.1、用户根据自己的经验采用相应措施，确保转辙机被垫实；诸如采用废弃轮胎或挡砟墙方案；其中挡砟墙方案如下：

用挡砟墙将转辙机下的道砟包围，用道砟将转辙机垫实，如附图所示：

转辙机用道砟垫实挡砟墙

转辙机用道砟垫实

挡砟墙

挡砟墙的范围参考下图：

辙叉转辙机挡砟墙方案同上。

转辙机托板下表面3.2、选用厂家为转辙机设计的转辙机支撑装置，需要用户从厂家自行订货。支撑装置示意图如下：

转辙机托板下表面

选用该支撑装置时，要求道岔铺设施工单位预留转辙机托板下表面到地基（支撑装置安装基础）之间的距离为400±10mm，预留范围不得小于转辙机托板的正投影区域。每台转辙机采用2件支撑装置。

附件

4.1扭矩测规

摩擦扭矩限位器支撑

摩擦扭矩限

位器支撑

卡勾

规柄