附件29 C-001-XXI-0001 REV 0（科吉富道岔锁闭技术手册）.docVIP

技术手册

VCC锁闭

文件编号：C-001-XXI-0001REV0 09/11/2006

目录

介绍

参考资料

说明

支架和垫板装置

C臂装置

安全

动作过程

纵向伸缩

介绍

VCC锁闭是尖轨外锁闭的安全装置，通过直接作用于尖轨来固定尖轨位置。

VCC锁闭安装在尖轨上。主要功能：

尖轨的打开

尖轨的锁闭

VCC锁闭具有良好的稳定性与安全性。若速度超过40km/h

VCC锁闭能够保证尖轨的纵向自由伸缩。

参考资料

VCC锁闭具备法国国家铁路（SNCF）完整的产品认可，符合法国标准NFF52-162和NFF52-164，自1929年以来一直在法国铁路上使用。

VCC锁闭主要应用范围：

法国高速线路（SNCF）

英国高速线路（CTRL-海峡隧道铁路连线）

比利时高速线路（SNCB）

韩国高速线路（KTX）

VCC锁闭还安装在世界其它的铁路网，包括：

香港地铁：MTRC（港岛线）和KCRC

新加坡地铁：MRT

巴黎地铁：RATP

布鲁塞尔地铁：STIB

说明

VCC锁闭由以下部件组成：

支架和垫板装置

C臂装置

支架和垫板装置

主要部件：

铸铁支架；

垫板（经Ni-Cr处理）；

塑料滑板；

铝盖，使用2根弹簧紧固在支架上；

联结螺栓，固定支架与基本轨，VCC锁闭检查器活塞杆从螺栓孔通过。

盖联结

盖

联结螺栓

塑料滑板

塑料滑板

滑床板

滑床板

支

支架

带弹簧的盖

带弹簧的盖

C臂装置

C臂装置

齿形螺钉锁闭块固定螺钉

齿形螺钉

锁闭块

固定螺钉

C形臂装置

C臂装置是VCC锁闭的可动部件。它包括：

C臂，C臂和固定支架通过销轴连接。

固定支架

2个联结螺栓和联接件，用来固定支架和尖轨。

C臂装置

C臂装置

固定支架稳定装置

固定支架

稳定装置

稳定凸轮

稳定凸轮

与VCC

与VCC连杆连接的驱动臂

C臂

C臂头的卡槽

C臂头

2.3安全

VCC锁闭属于外锁闭装置。

VCC锁闭在尖轨打开与锁闭位置都被固定。

1-尖轨打开

尖轨解锁在VCC支架的底部完成。

当尖轨完全打开时，C臂转动使C臂头进入支架底部。

C臂头被推入支架的底部，外部作用力无法闭合尖轨

尖轨打开时C臂的位置

尖轨打开时C臂的位置

2-尖轨锁闭

C臂头（转动）并运动到贴靠在锁闭块的位置后，尖轨闭合闭合并锁闭。

当尖轨与基本轨密贴时，C臂转动使C臂头贴靠在锁闭块上。

C臂头被固定在锁闭块上，外部作用无法打开尖轨。

尖轨锁闭时C臂贴靠在锁闭块上C臂头贴靠

尖轨锁闭时C臂贴靠在锁闭块上

C臂头贴靠在锁闭块上

3-稳定装置

打开和锁闭位置均通过稳定装置固定。

稳定装置

稳定装置

该装置确保C臂在振动下位置固定。

动作过程

下图为尖轨在打开和锁闭过程中VCC的动作流程。

动作1：左尖轨闭合锁闭–右尖轨打开

左C臂头叠加在锁闭块上，左尖轨锁闭，左尖轨与基本轨密贴。

右C臂头处于支架的底部，右尖轨打开。

动作2：左尖轨未锁闭，右尖轨锁闭C臂头未进入支架底部

VCC连杆运动使两C臂同时转动，使左C臂头脱离锁闭块，右C臂头脱离支架底部。

动作3：尖轨的转换。左尖轨移至“打开”，右尖轨移至“闭合”。

VCC连杆的运动使两尖轨移动。两C臂头滑入VCC支架的通道中。

动作4：右尖轨锁闭–左尖轨打开

VCC连杆的运动使两C臂同时转动：

-左C臂头进入支架底部，左尖轨打开。

-右C臂头叠加在锁闭块上，右尖轨锁闭，右尖轨与基本轨密贴。

动作4动作3动作2动作1

动作4

动作3

动作2

动作1

VCC连杆

VCC通道

锁闭块

纵向伸缩

固定支架在与尖轨联结处开槽，能够适应尖轨+55mm纵向伸缩。

固定支架与尖轨通过2个螺栓和弹性垫圈紧固联结。

弹性垫圈装置槽

弹性垫圈装置

槽