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2024.11.23行业研究

2024.11.23

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商用车行业月报

货车行业:10月内需明显回升,出口同比实现增长,年末需求有望上扬

方正证券研究所证券研究报告

分析师

I文姬登记编号:S1220523120002行业评级:推荐行业信息上市公司总家数18总股本(亿股)389.65销售收入(亿元)5,853.55利润总额(亿元)181.71行业平均PE81.80平均股价(元)11.6010月货车销量环比回升,重卡边际明显改善:2024年10月中国货车行业销售25.5万辆,同比-21%、环比+5%;2024年1-10月累计销售277.6万辆,同比-5%。分车型看,10月重卡销售6.6万辆,同比-18%、环比+15%,其中,物流类重卡环比+19%、工程类重卡环比+9%,1-10月累计销售74.9

I文姬登记编号:S1220523120002

行业评级:推荐

行业

上市公司总家数

18

总股本(亿股)

389.65

销售收入(亿元)

5,853.55

利润总额(亿元)

181.71

行业平均PE

81.80

平均股价(元)

11.60

行业相对指数表现10月货车内需环比向上,重卡修复幅度明显:2024年10月中重卡内销(含库存)4.3万辆,同比-33%、环比+143%,1-10月累计内销52.9万辆,同比-12%;10月轻卡内销12.6万辆,同比-10%、环比+4%,1-10月累计内销123.9万辆,同比-4%。其中,10月重卡内销4.0万辆,同比-32%、环比+169%,双十一货运需求旺盛,叠加以旧换新带动重卡内需释放,1-10月累计内销47.1万辆,同比-13%。拆分结构看,10月天然气重卡销售0.7万

行业相对指数表现

57%41%25% 9% -7%-23%23/11/2324/2/424/4/1724/6/2924/9/1024/11/22商用车沪深300数据来源:wind方正证券研究所10月货车出口回落,俄罗斯本地需求环比向上:2024年10月中重卡出口3.2万辆,同比+23%、环比-33%,1-10月累计出口32.8万辆,同比+16%;10月轻卡出口3.6万辆,同比+50%、环比-2%,1-10月累计出口31.2万辆,同比+22%。其中,10月重卡出口

57%41%25% 9% -7%-23%

23/11/2324/2/424/4/1724/6/2924/9/1024/11/22商用车沪深300

数据来源:wind方正证券研究所

相关研究《货车行业:9月内需承压,出口明显冲量,以旧换新步入显效期》2024.10.24《客车行业:9月内销环比改善,出口持续向上,需求步入内外共振窗口期》2024.10.24《货车行业:8月内需偏淡,出口景气维持,以旧换新效果有望逐月显现》2024.09.22《客车行业:8月出口增长势头恢复,内外需求共振节点临近》2024.09.2210月货车格局保持稳定,重汽、解放、福田领跑行业:2024年10月重卡整体格局保持稳定,重汽以26%的市场份额稳居行业第一,1-10月重汽累计份额达28%,份额保持稳定。天然气重卡方面,10月解放、重汽合计份额超50%,1-10月解放累计份额

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《客车行业:9月内销环比改善,出口持续向上,需求步入内外共振窗口期》2024.10.24

《货车行业:8月内需偏淡,出口景气维持,以旧换新效果有望逐月显现》2024.09.22

《客车行业:8月出口增长势头恢复,内外需求共振节点临近》2024.09.22

投资建议:10月起,国内以旧换新拉动效果持续显现,对国内中重卡需求形成良好刺激效果,叠加出口保持景气韧性,年末销量“翘尾”表现仍值得期待,明年刺激政策或将延续,需求将保持向上态势。当前板块龙头具备估值性价比,高比例分红增强配置吸引力,看好中国重汽A/H、潍柴动力,建议关注一汽解放、福田汽车、中集车辆。

风险提示:政策执行力度不及预期;行业竞争加剧;原材料价格及汇率波动。

商用车行业月报

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