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铁路工务安全规则（摘录）

第二章行车安全

第四节养路机械作业

大型养路机械

第2.4.1条各机械车驾驶员及操作人员，必须经过技术培训、考试合格并持有驾驶证和操作证，按所

取得的相应岗位资格持证上岗。学习驾驶员应在司机指导下方能驾驶运行。

第2.4.2条各机械车驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行、制动、油路、电路、工作装置、锁定

装置及车内备品、信号用具等进行全面检查，确认齐全、完好后方准出车。

第2.4.3条大型养路机械作业前，施工负责人应掌握施工地段的线路设备状态，作业前对员工进行有

针对性的安全教育，制订出相应的安全措施及注意事项，下达各机械车执行。

第2.4.4条大型养路机械编组挂运或进行施工作业时，必须指派一名施工负责人统一领导，全面指挥，

并遵守下列规定：

1．各机械车连挂运行前，必须连接好风管，试风试闸，锁定工作装置，确认正常后方可运行，其牵引

辆数不应超出大型养路机械技术性能允许范围，并应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在前部。

2．机械车连挂运行时，由第一位车担当本务机。驾驶员应认真执行有关行车规定，做到“彻底瞭望，

确认信号，高声呼唤，手比眼看”，确保各机械车操作同步，谨慎驾驶不超速；遇有降雾、暴风雨（雪）、扬

沙等恶劣天气时，应降低速度运行。

3．各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于10m的安全间距。各工作装置放下或收起必

须准确到位；清筛车、配碴整形车在双线地段放下工作装置时，应和驻站联络员取得联系，确认邻线无来车

时方准放下；在线间距不足4.2m的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。

4．大型养路机械无火回送或远距离转移施工地点时，应编挂在列车尾部。严禁大型养路机械溜放、通

过驼峰和作为动力对货物列车进行调车作业。

5．大型养路机械押车人员在列车运行时，必须在驾驶室内关好车门，身体不得探出车外，并注意倾听

走行系统有无异响，动车时观察是否缓解，发现问题时应用无线电话及时通知押车负责人，以便采取应急措

施。

在电气化铁路区段，押车人员不得登上车顶，停车检查时应避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触。

遇接触网断线或其他接触网附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保持10m以上的距离。

第2.4.5条大型养路机械作业时，应按本规则第二章第二节有关规定做好施工防护。

第2.4.6条大型养路机械施工封锁前的准备作业和线路开通后的整理作业应根据需要办理施工慢行手

续。

第2.4.7条大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各50m处设置移动停车信

号。

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第2.4.8条大型养路机械在施工作业中，应注意下列事项：

1．大型养路机械驶入施工封锁地段，必须严格遵守本规则第2.5.11条规定。

2．各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300m，速度不得超过40km／h，并应做好随

时停车的准备.

3．清筛机在作业中应注意接触网支柱、信号机及其附属设备等障碍物，以防刮碰。

4．捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道碴厚度，如厚度不足150mm时，

严禁进行捣固。

5．配碴整形车在作业中应注意信号机及其附属设备等障碍物，以防刮碰；在电气化区段作业，接近接

触网支柱、信号机及其附属设备等障碍物时，应提前收回侧犁，通过后再作业；在道心内有障碍物时，应及

时提起中心犁。

6．稳定车在线路水平严重不良地段严禁进行稳定作业。

7．桥梁上的稳定作业应严格控制，必须在桥梁上进行稳定作业时，应制定安全措施。稳定装置应在桥

台外起振、停振；作业中设备管理单位应随时观测桥梁状态，遇异常时，应通知稳定车停止作业。在技术状

态不良的桥梁上严禁进行稳定作业。

8．在无缝线路或电气化区段作业，应遵守本规则第二章第三节中有关安全技术规定。

第2.4.9条在夜间施工作业时，大型养路机械及施工现场必须有充足的照明。

第2.4.10条大型养路机械应配备车载列车无线调度电话、无线电话等通信设施及灭火器具、防护信号

用品。作为本务机运