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航空项目
策划方案
xx有限公司
报告说明
有效的收益管理不仅可以帮助航司提升运营管理效率，还能切实
的提高经济收益。国内航空公司也积极参与收益管理体系的建设。
2000年，南航成为中国民航第一家引入收益管理理念和模式的航司，
到现在，国内大中型航司基本都设立了收益管理部门，但目前整体的
管理水平较国外仍有差距，其中一个原因在于国内航司的系统多借鉴
或引入国外成熟管理体系，而国外体系相对适用于成熟的航空市场，
市场特征的差异会对管理效果产生影响。目前，各航司也都在积极的
探索中，以期通过更好地融入中国特色达到更为有效的管理。
根据谨慎财务估算，项目总投资25107.77万元，其中：建设投资
19620.64万元，占项目总投资的78.15%；建设期利息271.76万元，
占项目总投资的1.08%；流动资金5215.37万元，占项目总投资的
20.77%。
项目正常运营每年营业收入53000.00万元，综合总成本费用
41419.83万元，净利润8482.90万元，财务内部收益率26.60%，财务
净现值13547.12万元，全部投资回收期5.09年。本期项目具有较强
的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。
综上所述，本项目能够充分利用现有设施，属于投资合理、见效
快、回报高项目；拟建项目交通条件好；供电供水条件好，因而其建
设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想，有利于行业
结构调整。
本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，
并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本
情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。
目录
第一章行业发展分析
一、航空是具备典型高价格弹性特征的行业10
二、主动管理是辅助：票价市场化背景下，航司收益管理重要性凸显10
三、收益管理的前提.11
第二章项目基本情况
一、项目概述.13
二、项目提出的理由.15
三、项目总投资及资金构成15
四、资金筹措方案.16
五、项目预期经济效益规划目标16
六、项目建设进度规划16
七、环境影响.16
八、报告编制依据和原则17
九、研究范围.17
十、研究结论.18
十一、主要经济指标一览表18
主要经济指标一览表.
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