车站班计划的编制-必威体育精装版文档资料 .pdfVIP

车站班计划的编制

一、班计划的编制目的

车站班任务是路局调度所依据15：00（3：00）左右推算的

车流资料制定的。车站编制班计划的目的在于依据18：00（6：

00）前推算的更为精确的车流资料逐项落实计划任务，找出完成

计划任务的困难和需要解决的关键问题，确定应当采取的具体措

施，必要时向调度所提出修改计划任务的建议，保证完成计划任

务。

二、编制班计划的基本要求

1.实现安全生产，保证路局调度所下达的运输任务。

2.确定本班的关键和重点作业，有预见地安排车站的运输生

产。

3.组织均横作业，充分发挥车站技术设备的潜力，提高生产

效率。

三、班计划的主要内容

1.列车到达计划：各方向到达的列车车次、到达时分和编组

内容（按该站列车编组计划规定的去向别重车数、车种别空车数

和品类、车种别到卸重车数）。

2.列车出发计划：发往各方向的列车车次、出发时分和编组

内容（去向别重车数、车种别空车数）及车流来源（包括车次接

续关系和本站作业车挂运计划）。

3.卸车计划：全站卸车数，各作业地点车种别卸车数及卸后

空车用途。

4.装车计划：全站装车数，品类、车种、去向别装车数、配

空来源及挂运车次。

5.取送作业计划：各作业地点取送时间、取送内容的轮廓安

排。

6.班工作指标：主要包括预计本班完成的停时、中时和货物

列车出发正点率；货车备用及解除计划等。

7.工务、电务、水电、供电施工计划。

8.其他重点任务和上级指示。

四、班计划的编制依据

车站班计划是依据路局调度所向车站下达的班计划任务和

车站推定的车流资料制定的：

1.路局调度所每日17：30(5:00)前向车站下达的班计划任

务，站长在接收过程中，及时向调度所提出建议，请求修正。

2.车站调度员（助理站调）推算的车站18：00（6：00）编

组场内各组号的集结车数（重车分去向、空车分车种、本站作业

分车种、作业地点和品名），出发作业准备程度和发车时分。

3.车站货运调度员收集的路局调度所承认的本班要车计划。

4.机务段运用值班员提供的各方向机车的现有台数、整备情

况及交路计划。

五、班计划的编制方法

路局编制日（班）计划所依据的车流资料是在15：00左右

推算的，往往与实际情况有一定出入。因而车站具体编制方法如

下：

1.列车到达计划。车站不另行编制，直接将路局调度所在班

计划中抄录在车站班计划表内即可。

2.列车出发计划。出发列车的车次、时分按调度所下达的班

计划任务填记。车站要按照列车到、发的时间顺序，依次推算每

一出发列车的车流来源。

(1)确定取送轮廓计划。

本站作业车分清轻重缓急，按出发列车的需要组织装车和卸

车。

取送轮廓计划的推算方法：

在推算出发车流时，需要先确定作业车的控制车次；然后根

据预、确报将每一到达的编组内容记入存车栏；暂不考虑自装、

卸车流。

根据自装卸车流的出发控制车次，可进一步推算其取车控制

车次和出发控制时刻，直至送车或调移控制时刻，作为车站组织

取送和装卸作业应当遵守的时间界限。

(2)推算各次出发列车车流来源。

取送作业轮廓计划实际上是车站挂线装车和卸车计划。取送

轮廓计划的完成，就可以最后确定各次出发列车的车流来源了。

3.卸车、装车和排空计划。卸车要根据各组号自装车流的出

发控制车次，优先装载急用的车流，保证取车和编组作业顺利进

行。

4.计算中时和停时等运营指标。列车到、发计划完成以后，

还要大致的估算一下本班完成的各项运营指标。

六、班计划的审批、下达和执行

1.班计划的审批。班计划由站长负责审批，并部署重点任务

和关键事项。

2.班计划的下达和执行。班计划的下达和执行分三个层次进

行

(1)接班前由主管副站长在值班站长组织落实。

(2)在接班点名会上，值班站长和车站调度员向全体接班人

员分别传达、布置班计划和第一阶段计划。

(3)班组长接班前组织班前预想会，提出完成作业计划的措

施。

3.