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【重点】本报告研究全球与中国的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析
全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场
主要生产商的市场份额。
此外针对行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利
因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
【报告摘要】
2023年全球车辆到电网(V2G)市场规模大约为亿美元,预计2030年将达到亿美元,
2024-2030期间年复合增长率(CAGR)为。未来几年,本行业具有很大不确定性,本文的2024-2030年
的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点,综合给出的预测。
全球车辆到电网(V2G)核心厂商包括NUVVE、EnelEnergia、TheMobilityHouse和国家电网等,前三大
厂商占有全球大约62%的份额。NUVVE是全球最大的车辆到电网生产商,占有大约23%的市场份额。
生产端来看,美国与加拿大、欧洲和中国是全球主要的车辆到电网生产地区,三者共占有超过86%的市场
份额。
从产品类型方面来看,双向V2G占有主要地位,占有80%的份额。同时就应用来说,纯电动汽车是最大的
应用领域,占有72%份额。
本报告研究“十四五”期间全球及中国市场车辆到电网(V2G)的发展现状,以及“十五五”期间行业发展预
测。重点分析全球主要地区车辆到电网(V2G)的市场规模,历史数据2019-2023年,预测数据2024-2030
年。
本文同时着重分析车辆到电网(V2G)行业竞争格局,包括全球市场主要企业中国本土市场主要企业竞争
格局,重点分析全球主要企业近三年车辆到电网(V2G)的收入和市场份额。
此外针对车辆到电网(V2G)行业产品分类、应用、行业政策、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒
也做了详细分析。
全球及国内主要企业包括:
NUVVE
EnelEnergia
TheMobilityHouse
国家电网
FermataEnergy
E.ON
ActewAGL
KEPCO
EDFEnergy
ABB
TokyoElectricPower
按照不同产品类型,包括如下几个类别:
单向V2G
双向V2G
按照不同应用,主要包括如下几个方面:
纯电动汽车
插电式混动力汽车
燃料电池汽车
本文包含的主要地区和国家:
北美(美国和加拿大)
欧洲(德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家)
亚太(中国、日本、韩国、中国台湾地区、东南亚、印度等)
拉美(墨西哥和巴西等)
中东及非洲地区(土耳其和沙特等)
本文正文共9章,各章节主要内容如下:
第1章:报告统计范围、产品细分、下游应用领域,以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒
等;
第2章:全球市场总体规模、中国地区总体规模,包括主要地区车辆到电网(V2G)总体规模及市场份额
等;
第3章:行业竞争格局分析,包括全球市场企业车辆到电网(V2G)收入排名及市场份额、中国市场企业
车辆到电网(V2G)收入排名和份额等;
第4章:全球市场不同产品类型车辆到电网(V2G)总体规模及份额等;
第5章:全球市场不同应用车辆到电网(V2G)总体规模及份额等;
第6章:行业发展机遇与风险分析;
第7章:行业供应链分析,包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、
销售模式及销售渠道等;
第8章:全球市场车辆到电网(V2G)主要企业基本情况介绍,包括公司简介、车辆到电网(V2G)产品
介绍、车辆到电网(V2G)收入及公司必威体育精装版动态等;
第9章:报告结论。
报告目录
1车辆到电网(V2G)市场概述
1.1产品定义及统计范围
1.2按照不同产品类型,车辆到电网(V2G)主要可以分为如下几个类别
1.2.1不同产品类型车辆到电网(V2G)增长趋势2019VS2023VS2030
1.2.2单向V2G
1.2.3双向V2G
1.3从不同应用,车辆到电网(V2G)主要包括如下几个方面
1.3.1不同应用车辆到电网(V2G)全球规模增长趋势2019VS2023VS2030
1.3.2纯电动汽车
1.3.3插电式混动力汽车
1.3.4燃料电池汽车
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