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大型机械接近既有线施工安全防护措施
影响既有线安全运行的距离按既有线和新建线间距30米考虑。
1、经和各车站联系,朱巷车站:每天有244次摆布列车通过,
(不含暂时增开和单机),平均6分钟一趟列车通过,其中旅客列车
38对;罗集车站:每天有242次列车通过;正常速度120Km/h,
但T63/64,K61/62等客车速度实测达到140Km/h。
1、防止施工人员施工作业时穿越铁路,造成人身安全事故;
2、防止施工人员穿越铁路运输材料、工具,造成路线红光带,
影响运输安全;
3、防止施工机械设备操作中侵入铁路限界,影响铁路运行平
安;
4、防止大型机械设备(钻机等)在走行和施工过程中倾覆,造
成铁路设施的伤害、危及列车的运行安全;
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5、防止各类物资堆放位置不当,侵入限界危及列车的运行平
安;
6、严格依据施工组织设计组织施工,防止基坑开挖造成路基边
坡的坍塌和路基稳定,造成既有路线基下沉、路线变形,危
及列车运行安全;
7、防止各类机械设备施工中,伤害路基边坡,危及列车运行平
安;
8、在施工过程中,子细爱护、防护空中、地下各类电缆、光缆、
电力设施的安全,防止因损坏而引起的危及列车运行安全事
故;
9、刚好疏通因施工造成的河流和排水系统,防止因积水或者洪水
对既有路线基的伤害,造成危及列车运行安全事故;
1、挖机、推土机、汽车、钻机损坏地下(地上)设备、设施;
2、汽车、挖机和各种材料、机具等机械侵入铁路限界;
3、吊装物体侵入铁路限界;
4、弃土阻塞(或者挖断)既有铁路排水系统,造成路基积水,
影
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响路基稳定;
5、路基边坡塌方,危及行车安全;
6、钻机崩塌侵入铁路限界;
7、作业人员上铁路违章施工或者在铁道上行走、背向行走、打
手
机等,危及人身安全;
8、汽车、挖机过铁路道口时蓦地息火;
9、履带式机械过铁路道口,造成轨道短路,发生红光带,变更
铁路信号;
10、铁件等金属物件搭在两股轨道上,造成轨道短路,发生红光
带,变更铁路信号;
11、汽车翻车、挖掘机和钻机等各类大型机械倾倒侵入铁路限界。
一)施工作业安全防护
1、新建路基小和既有线铁路间距小于15m地段,采用物理隔离措
施。隔离网和既有线的间距有可能的状况下,要超过挖土机的伸开臂
时的旋转半径;如图示:(略)
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2、和马路采用封闭围挡隔离;如下图略()
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3、站内施工采用打桩拉防护绳防护的措施,保证人身安全;
4、防止旋挖钻机、长杆螺旋钻机等各类大型机械设备倾覆措施:
1)接近既有路线基施工,在CFG桩基施工前,必需先施工路基基底
50cm的石灰土。石灰土层的质量必需保证。必需整平、压实,各项
验收指标必需合格。
2)施工作业场地平整,基础坚固。
3)钻机进场、安装时必需有现场负责人特地指挥。
4)挪移钻机时,现场监理,安全员,作业队长必需在现场进行防护。
5)钻机移位时,底座(走行轨)起高不能大于50mm。防止起抬过
高,支腿油泵发生漏油或者支腿蓦地下陷,造成钻机瞬间倾斜,发生
意外事故。如图:(略)
6)钻机就位后,正面垂直于既有铁路,用揽风绳将钻机定位固定,
防止向铁路方向倾斜。如图:(略)
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7)有雷雨、或者六级以上大风天气时,住手一切钻孔作业,旋挖
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