《汽车发动机构造与维修》课件——配气机构的组成和功用.pptVIP

配气机构配气机构气门气门座气门导管气门弹簧气门弹簧座气门锁片凸轮轴凸轮轴正时齿轮挺柱齿形带曲轴正时齿轮配气机构一、功用：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。达到进气尽可能充分、排气尽可能干净的目的（吸足排净）。二、组成：配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组组成。配气机构1、气门组：1.1组成：气门、气门座圈、气门导管、气门弹簧（座）、气门锁片等。1.2作用：保证气门能够实现气缸的密封。1.3气门:进气门和排气门工作条件：高温、高压冲击、腐蚀、磨损、润滑困难等。要求：足够的强度、刚度、耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐冲击。材料：进气门：合金钢，如40Cr、35CrMo等。排气门：高级耐热合金钢，如4Cr9Si2等。配气机构2.气门传动组功用：将由曲轴传来的动力传给气门，使进、排气门能按照配气相位规定时刻开闭，并保证有足够的开度。组成：正时齿轮、配气凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门间隙调整螺钉等。凸轮凸轮轴正时齿轮推杆摇臂摇臂轴挺柱配气机构凸轮轴功用：控制气门的开启和关闭，每一个进、排气门分别有相应的进气凸轮和排气凸轮。工作条件：承受气门间歇性开启的冲击载荷。耐磨，抗冲击韧性，刚度好。材料：优质钢、合金铸铁、球墨铸铁凸轮驱动分电器的螺旋齿轮凸轮轴轴颈