2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案(共230题) .pdfVIP

2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案

（共230题）

判断题（对的打√，错的划×）

1.电控发动机水温传感器故障将会导致低温条件下起动困难（√）

2.电控发动机水温传感器损坏，将造成起动困难（√）

3.电控发动机氧传感器损坏，将造成起动困难（×）

4.爆震传感器故障，将会导致常温条件下起动困难（×）

5.冷起动喷油器故障，将会导致低温条件下起动困难（√）

6.传统点火系附加电阻断路，发动机起动后熄火（×）

7.传统点火系附加电阻短路，发动机起动后不一定熄火（√）

8.传统发动机曲轴箱强制通风管漏气，发动机起动后不会熄火（√）

9.传统发动机化油器怠速油道堵塞，发动机起动后不一定熄火（√）

10.化油器式发动机怠速截止阀断路，发动机起动后不会熄火（×）

11.影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭

矩的最大值。（√）

12.方波的占空比为0.5。（√）

13.数字电路中用“1和”“0分”别表示两种状态，二者无大小之分。（√）

14.因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。（×）

15.占空比的公式为：q=tw/T，则周期T越大占空比q越小。（×）

16.RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。

（×）

17.轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（√）

18.键的功用是使齿轮实现轴向移动。（×）

19.圆锥销标注中的直径是指小端直径。（√）

20.轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（×）

21.齿轮传动所传递的功率范围较大。（√）

22.广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气

门升程的功能。（√）

23.广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的

功能。（×）

24.丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功

能（×）

25.丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。

（√）

26.丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功

能。（×）

27.液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（√）

28.液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。（×）

29.液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。（×）

30.液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。

（√）

31.自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。（√）

32.行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。（×）

自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空

比改变来调节油压。（√）

33.自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。（×）

34.检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。（×）

35.装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。（√）

36.在“O/DOFF指”示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速

档。（√）

37.CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。（√）

38.一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为VVT（。×）

39.电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开

度、换档控制信号等。（√）

40.电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换

档控制信号等。（×）

41.一种能连续换档的