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结构件的装配原理及方法

一、装配原理

1、装配的基本条件

结构件的装配，不论采用什么方法，都应具有三个要素支承、定位和

夹紧。

（1）支承

在装配工作中支持工作物，以确定结构件在空间的位置。通常可以用平台、平整的水泥

基础或专门制造的装配用工装（胎具）来实现对结构件或零部件的支承。

（2）定位

在装配工作中约束零件的自由度，把零件控制在一个确定的位置上。通常可以用挡块、

定位销等定位元件或专用工装来实现对零件的定位。

（3）夹紧

零件定位后还不能固定其位置，为此必须进行夹紧。夹紧就是通过外力促使零件获得正

确定位的一种方式。装配中使用的各种夹具，可以完成在不同情况下对零件的夹紧。

2、定位原理

任何空间的刚体对三个相互垂直的左边来说，都有六个自由度，即沿三

个相互垂直的轴向移动和绕这三个轴的转动，通常把这种运动的可能性称为自由度。要使工件

在装配时保持固定不变的确定位置，实现准确的定位，就应当限制工件的六个自由度。通常使

用定位元件实现零件的定位。为了限制工件的一个自由度，就需要定位元件上的一个点与工件

相接触。以定位原件的六点限制工件六个自由度的方法，一般称为“六点定位规则”。

二、装配方法

1、钢结构的装配特点

钢结构产品的装配有以下一些特点：

1）由于钢结构产品的零件精度低、互换性差，所以装配时多数零件需选配或修整。

2）钢结构产品的联接大多数采用焊接等不可拆卸联接，所以返修困难，易导致零件的报废，

对装配程序应有严格的要求。

3）装配过程中常伴有大量的焊接工作，应根据焊接应力和变形的规律，在装配时适当采取措

施，以防止或减少焊接应力与变形，减少焊后的矫正工作

量。

4）钢结构产品一般体积较大，刚性较差，易变形，故为便于吊运，装配时应对刚性差的部位

采取加固措施。

5）某些特别庞大的钢结构，需分成若干部分出厂至安装工地总装。为了保证总装进度和质

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量，应在制造厂内进行试装，必要时应将结构中部分部位的不可拆联接改为临时的可拆联

接。

6）钢结构的生产大部分为小批量、单件生产，但可根据生产批量的大小，产品结构的相似情

况，以及产品本身零部件的批量大小等特点，装配适当专用或通用的工夹具装置，采用机

械化、自动化的装配技术，以提高装配质量和生产效率。

2、装配基准的选择

钢结构在装配时，工件和装配平台或装配胎具想接触的面称为装配基准

面。一般情况下，装配基准面按下列原则选择：

1）当钢结构的外形有平面和非平面是，应以平面作为装配基准面。

2）在工件上有若干个平面的情况下，应选择尺寸较大的平面作为装配基准面。

3）根据钢结构的用途，选择最重要的平面作为装配基准面作为装配基准面。

4）选择的装配基准面应使装配过程中能够容易对零件施工定位和夹紧。

三、容器类构件的装配工艺

容器类构件主要用于储存气体和液体，多数制成圆柱形或环形等。

容器类钢板拼接时应注意以下事项：

①横向焊缝和纵向焊缝不能互相贯穿呈十字形。

②相邻段节的二条平行焊缝位置必须错开，距离应大于300mm。拼接钢板的

最小尺寸应大于500mm。

③拼接焊缝必须避开筒体上各个孔的位置，焊缝中心线距孔边缘应大于50mm。

④需要拼接的钢板应考虑焊缝的收缩量，在号料时将钢板尺寸放大一些，焊缝收缩量的数值

见下表：

收\

板

缩581015162021

〜〜〜〜

-24

接头形式

20