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如果要引擎声有较明显的改善,施工部分是比较复杂的,具有一定高难度的作业,具体施工部分与步骤有以下几点:①拆开仪表台,完全处理挡火墙内部②卸下发动机,完全处理档火墙外部这个施工对引擎噪声的减少效果是比较明显的,但是施工过程可能会对车体原有设备造成改变和影响,笔者一般不建议对此部分进行施工操作,对于引擎声应理性善待,不应过分追求引擎声的控制,让引擎发挥它应有的动力感。3.中国汽车改装市场供给现状(1)展览会中国汽车改装行业的发展仍属于初创期,行业标准不统一,但展览会是反映一个行业发展的晴雨表,从展会的参展商和观众的多个维度可以直观反应行业变化。近年来随着行业的发展,中国国际汽车升级套件暨改装车展(AIT)的参展商数量每年增长30%,2021年共有来自国内外超过600家改装品牌和7大整车厂的参与,展出改装案例车和网红车突破3000辆;主营汽车改装的专业门店采购商数量增长近130%;具体改装产品如外观件、轮胎轮毂、功能油品的增速超过200%,性能改装产品如排气、避震、刹车、包围件、发动机周边产品增速超56%。2.路噪和胎噪的改善路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪声,所以减震是最好的方法,用止震板或专用减振板和隔音棉及车门密封条对翼子板和车地板及车门进行全面施工可以从减震、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。3.风噪的改善风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成,所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法,车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。(二)隔音材料1.隔音棉在汽车上铺设隔音棉可以有很好的隔音效果(图1-2-5),隔音效果的好坏主要体现在材料性能和施工技术上,另外隔音棉边缘封边也可以有效隔音2.止震板(图1-2-7)止震板拥有良好的隔音、减震、保温、隔热性能。止震板起到作用是:消除怠速噪声,减少行驶中铁皮产生的低频震动而导致的低频噪声,提高行车的舒适性。3.隔音密封条加装隔音密封条前后(图1-2-8),可以使汽车相关性能显著提高。隔音密封条的作用如下:(1)减少车门撞击,抑制风噪;(2)优化引擎舱散热气流;(3)提高空调制冷制热效果;(4)有效防止雨水灰层进入;(5)减轻高速行驶风噪声;(6)开关门的声音变沉稳厚重,降低车内噪声。任务实施实训准备1.实训人员必须穿戴相应的防护用品(工作服、防护手套等)。2.工具准备分别是螺丝刀,内饰板卡扣,撬板,剪刀,气囊,壁纸刀、内饰板卡扣止震板以及止震板滚轮。3.实训作业之前对汽车外观做好必要的防护(发动机舱盖、翼子板、车门等),以免操作过程中划伤车漆。4.严格按照操作工艺流程操作。实训时间90分钟汽车车门隔音施工流程1.拆卸车门内饰板(1)使用拆卸工具拆卸内饰板螺丝,从内饰板下端使用塑料起子撬开缝隙,将气囊塞入缝隙内,加压气囊撑开内饰板,将门板固定支架上的3颗螺丝使用工具进行拆卸,如图1-2-9所示。(2)拆除原车喇叭螺丝,使用塑料翘板拆卸原车喇叭,拔掉原车喇叭线束。拆装完成后,使用壁纸刀将原车防水防尘薄膜拆卸下来(图1-1-10)。2.找到张贴止震板位置车门里面至少需要贴两层止震板。第一层止震板需要贴在车门的里面,也就是车门最外侧的铁皮上。第二层就是要替换原车防水防尘薄膜的位置上3.裁剪止震板因为门板里面并不是一个完全的平面儿,是会有横向和纵向的加强筋,首先要确保绕开横向纵向的加强筋,其余的部位要全部张贴满。测量每个面的大小,根据测量的尺寸裁剪止震板,将止震板塞进门板里面,查看大小是否合适,不合适在进行修改,直至震板大小符合尺寸。4.张贴第一层止震板将止震板靠下面的位置塞进,调整止震板位置,撕掉止震板反面的保护膜,装贴止震板,将止震板滚轮伸到车门板里面去,然后尽量的压紧压实止震板,把它彻底的张贴在门板上,反复操作直至将门板全部张贴完5.第二层止震板修剪将刚拆除下来原车的防水膜,张贴在止震板表面。按照它的大致轮廓,将止震板修剪成这个防水膜的形状6.止震板孔洞裁切按照防水膜上的螺丝孔以及它预留的一些孔位的相对位置,例如线束穿线孔、安装螺丝孔位等,在止震板上裁切相对应的孔洞,完成止震板裁剪。7.张贴止震板将止震板张贴至原车防水防尘膜的位置。从上往下贴将车门拉手线束接头拉线全部穿过止震板,使用止震板滚轮来回碾压止震板,直至将止震板压实压紧。8.安装隔音棉将汽车隔音棉安装至门板的背面,安装门板,车门隔音安装完成。5.第二层止震板修剪将刚拆除下来原车的防水膜,张贴在止震板表面。按照它的大致轮廓,将止震板修剪成这个防水膜的形状感谢您的观看THISTEMPLATEDESIGNEDFORFEIERSHEJI项目一汽车改装行业认知和基础改装任务1-3汽车
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