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锂离子电池的应用;
锂离子电池是20世纪开发成功的新型高能电池。锂离子电池研究始于20世纪80年代,90年代进入产业化阶段,并飞速发展。锂离子电池由于比能量高、体积小、无维护、环境友好而受到各行业的青睐,正逐步从手机、笔记本电脑的应用走向电动自行车、电动汽车等。随着技术进步和新能源产业的发展,大容量锂离子电池技术和产业发展非常迅
猛已经成为国际上大容量电池的主流。
;锂电池应用;国民经济中的应用;锂电池在铁路客车上的应用研究”项目被上海铁路局评为科技进步三等奖。产品48V/60AH铁路用锂离子电池组已于2009年8月起在上海至黄山的列车上进行了扩大试验。经过一年多时间的运行,其特有高安全性和浮充寿命特性,完全满足车辆要求,实现了与现用48V60Ah铁路客车用蓄电池进行直接互换。
;下表1是40A·h的超高倍率全烧结式镉镍电池和40A·h锂离子电池性能比较表。
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DC600V客车电池系统采用锂离子电池,由独立的25.6V/40A·h锂离子电池模块串并联组成110V/120A·h电池组。图表数据数据计算:同容量锂离子电池的质量、体积只有镉镍电池的1/3左右;低温不同倍率放电性能,锂离子电池大大优于镉镍电池;锂离子电池充电不需要温度补偿等优点得到社会的关注和研究!-
锂离子电池在铁路客车上的应用研究;苑丰彪,杨君(唐山轨道客车有限责任公司研发中心,河北唐山);EV车的应用
呼唤采用“绿色”电池为动力的EV车。为此,世界各先进国家如美国、日本、德国、法国等积极开展了EV车的研究试制工作。美国早在90年代初就成立了“先进电池联合会(US-ABC)”负责为EV车提供电池。
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为扶持EV车用电池(主要是锂离子
电池)的研制,先后投资2.6亿美元,
其中向美国SAFT公司投资1180
万美元,用以开发锂离子电池,向加拿大魁北克公司投入8500万美元,用以开发锂离子电池和锂聚合物电池;另外,还向美国Duracell及其合作伙伴德国Varta公司投入了1450万美元,开发以LiMn2O4为正极的锂离子动力电池。日本政府投资了1亿美元,并制定了一项叫做LIBES的计划,开发用于EV车。
;德固赛正致力于开发新材料以应用于锂离子电池生产,从而使起动电??仅重2.5千克。目前,这一新型电池已在标准严苛的赛车场上亮相,应用于英国莲花汽车公司的新一代莲花赛车上;北大先行科技产业采用磷酸铁锂正极材料的动力电池首次应用于奥运大巴;奔驰及宝马09年将推出锂电池混合动力车!;随着技术进步和新能源产业的发展,大容量锂离子电池技术和产业发展非常迅
因为Zn/Ag2O电池有限的循环和湿贮存寿命,必须在12~18个月更换一次,而锂离子电池的寿命则较之长十几倍
铅酸、镉镍碱性蓄电池的生产、使用和销毁过程中都会产生大量重金属铅、镉等离子,严重破坏生态环境,且能通过水、空气和食物进入人体内,影响人的健康。
猛已经成为国际上大容量电池的主流。
此外,诸如激光瞄准器、夜视器、飞行员(包括宇航员)救生电台电源、船示位标电源等等。
在航天事业中,锂离子电池同太阳能电池联合组成供电电源,从其具有的性能特性看(如自放电率小、无记忆效应、比能量大、循环寿命长等),这个电源将比原用Cd-Ni电池或Zn-Ag2O电池组成的联合供电电源要优越得多。
猛已经成为国际上大容量电池的主流。
苑丰彪,杨君(唐山轨道客车有限责任公司研发中心,河北唐山)
锂离子电池是20世纪开发成功的新型高能电池。
因为Zn/Ag2O电池有限的循环和湿贮存寿命,必须在12~18个月更换一次,而锂离子电池的寿命则较之长十几倍
其中向美国SAFT公司投资1180
锂离子电池研究始于20世纪80年代,90年代进入产业化阶段,并飞速发展。
DC600V客车电池系统采用锂离子电池,由独立的25.
中国铁路事业飞速发展,从早期的22型车发展到现在的高速动车组,沿用铅酸蓄电池和镉镍碱性蓄电池已经无法满足社会各方面的要求。
美国早在90年代初就成立了“先进电池联合会(US-ABC)”负责为EV车提供电池。
此外,诸如激光瞄准器、夜视器、飞行员(包括宇航员)救生电台电源、船示位标电源等等。;二、移动通讯行业
随着移动通讯、数码产品、笔记本电脑等的飞速发展和大量锂离子电池作为能源使锂离子电池市场急剧扩张。;笔记本用锂电池;索爱手机电池;各种高科技产品;国防中的应用;
在航天事业中,锂离子电池同太阳能电池联合组成供电电源,从其具有的性能特性看(如自放电率小、无记忆效应、比能量大、循环寿命长等),这个电源将比原用Cd-Ni电池或Zn-Ag2O电池组成的联合供电电源要优越得多。特别是从小型化、轻量化角度看
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