中职技能大赛《汽车维修基本技能与汽车二级维护理论测试题库》.pdf

（辅助安全系统部分）

一、判断题

l汽车的安全系统可分为主动安全系统和被动安全系统，制动系统属于被动安全系统。

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2．在车辆事故中，导致驾驶人和乘员受伤的主要是一次碰撞。()

3．气囊控制模块应当存放在阴凉、干燥的地方。()

4．当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞称为二次碰撞。

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5．前乘员侧气囊组件上面切勿放置任何物品。()

6．汽车上的安全系统可分为主动安全系统和被动安全系统。()

7．制动系统称为主动安全系统，被动安全系统又称辅助安全系统(SupplementalRestraint

System，简称SRS)，也称安全气囊(AirBag)系统。()

8安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高，所有零部件均是一次性使用，决不要试

图修复安全气囊系统的部件，一次使用后必须更换新件。()

9．在检修汽车其他零部件时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在

检修工作开始之前先将气囊组件拆下，以防气囊被误引爆。()

10．气囊控制模块内有备用电源，它是利用电容储存电能的。()

11.气囊控制模块备用电源的作用是：当车辆发生碰撞导致蓄电池或发电机与控制模

块之间的电路切断时，能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆点火剂。()

12．大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊控制模块内，因而在安装气囊控制模块时

需要严格按照规定方向固定。()

13.螺旋线圈属于机械式导线装置。()

14．螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和点火开关连接器。()

15．在检修转向柱或转向器时，特别是在将转向盘与转向柱拆开时，禁止转动转向

盘，以免拉断或折断安全气囊锁簧。()

16．锁簧(螺旋线圈)安装在转向柱的上方和驾驶侧气囊的下部。()

17．气囊组件主要由驾驶侧气囊组件、乘员侧气囊组件、侧气囊组件等组成。

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18．气体发生器在金属容器内装有点火热线、火药与气体发生剂等。()

19．驾驶侧气囊组件又称副气囊。()

20．在气囊织物的上面开有几个小孔，目的是在气囊工作后，气体能够迅速释放，

如果气囊内的气体不能即时释放，将会挤压驾驶员，导致驾驶员在车辆发生碰撞后无法离开

座位。()

21．前乘员侧气囊组件又称副气囊。()

22．气囊警告灯通常用SRS或AIRBAG等字样表示。()

23．气体发生器的作用是车辆发生碰撞时，将碰撞信号输送给气囊控制单元。

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24．气囊控制模块在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构。()

25．车辆发生碰撞后，气囊控制模块发出信号给门锁控制模块，直接控制门锁执行

器，将所有门锁紧，以防乘员被甩出车外。()

26．有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统的故障代码。()

27．更换侧气囊时需要连同座椅靠背一起更换。()

28．短路片和双锁装置是气囊系统的安全