镇江市某箱涵排水工程施工组织设计.docx

***路拓宽改造排水工程

1工程概况1.1工程说明

***路处于黎明河流域中，三次切断黎明河而过，致使黎明河河床逐年抬高，部分河面被缩小侵占，造成黎明河两岸汛期多处积水，尤其是穿越沪宁铁路涵洞处，市政府为彻底改善该路段的面貌，结合城市建设水环境保护需要决定对该路段进行拓宽改造。

1.2设计情况简介

1.2.1***路道路设计概况

***路西起*山南路，东至健康路西延段，全长527.701米，断面采用一块板形式，依据断面宽度的不同可分为三段，0+000

0+378,493段，道路总宽24米，车行道各宽8.0米，人行道各宽4.0米，0+378.493-0+425.3段，道路路幅宽24~40米，车行道各宽8.0～16.0米，人行道各宽4.0米，0+425.3～0+527.701段，道路总宽40米，车行道各宽16.0米，人行道各宽4.0米。

1.2.2排水设计概况

排水体制采用雨、污水分流制，全线汇水面积约10ha,转输汇水面积约330ha,雨水汇集至0+463处，穿过沪宁铁路涵洞，向北最终排入古运河，污水汇集至规划健康路处，临时排入箱涵，远期沿规划健康路向北排入古运河南岸污水截流管。

1.2.3工程结构设计简述

(1)软基处理

道路沿线有二处为不良地层，(0+170.66～0+237.32及0+287~-0+460),设计采用水泥深层搅拌桩处理，水泥掺入量为14%。

(2)钢筋砼箱涵

钢筋砼箱涵为双孔结构，净孔尺寸为6.4米×2.0米，箱涵底、顶及侧壁厚均为350mm,箱涵砼设计强度等级为C30,每15~20米设置沉降缝一道，沉降缝内侧填浸沥青木板，外侧填塞油浸麻丝。

(3)污水管道及雨水管道

污水管道及雨水管道均采用柔性管材，强性密封橡胶圈连接的承插或套筒式柔性接口、砂垫层基础。

工程范围及主要工作内容工程范围

工程主要包括***路钢筋砼箱涵、雨水及污水管道，具体范围如下：

(1)钢筋砼排水箱涵0+199.9～沪宁铁路涵洞口共320.1米(含过渡段5米):

(2)雨水管Y-11至Y-13;

(3)污水管道W-1至W-18;

(4)沪宁铁路涵洞至马家山涵洞口清淤及防护工程。主要工程数量

土方挖填：45400m3左右，水泥深层搅拌桩2200m,砼和钢筋砼近3000m3,钢筋制安：约400T;φ300~φ1400HDPE雨水管约959m,φ300铸铁雨水管：约35m,φ1000--φ1400钢筋砼管道约20m。φ400~φ1000HDPE污水管道约618m,浆砌块石工程约300m3。

施工条件现场交通条件

***路西端接*山南路及*山西路，东端接健康路西延段，设备及材料均能直达施工现场，但该地段主要为居民及商业区，就近也有不少厂家、单位，该路段属交通繁忙区，施工时应做好必要的交通管制及交通疏导工作。

现场场地条件

该地段地势比较低洼、且高低不平，工程范围内的房屋等废弃建筑物业主拟在开工前予以拆除；施工用水、用电已接至现场，道路中间地带为原黎明河，施工期间黎明河仍要承担该片区的雨水、生活及生产污水的排放任务。

施工要求

招标文件要求质量标准：合格

招标文件工期要求：2003年8月开工，2003年12月竣

工。

2工程特点、难点分析及针对性措施工程特点及难点分析

工期紧、任务重

本工程计划开工工期为2003年8月5日，整个工程要求完工时间为2003年12月5日，业主要求工期合理提前，总的施工时间仅4个月，在120个左右日历天内需要完成各项临时工程、清淤及软基处理，320.1米钢筋砼箱涵、1600余米的污水及雨水管道等各项合

同工程，任务十分艰巨。施工干扰大

本工程位于市区，且该路段四周有较多的厂家、商家等单位及居民区，还有一处农贸市场，周围区域内车水马龙交通相当拥挤，对施工的干扰很大。

片区排水与施工的矛盾大

施工期间该片区的雨水、生产和生活废水的排放必须保证畅通，施工区域内原地下排水管路及涵洞较多，由于工程施工势必要破坏原排水体系，所以施工期间该片区排水与工程施工是一主要矛盾，也是本工程施工组织设计中重点要解决的问题之一。

针对性施工措施

本工程在实施过程中，我们将抓好整个工程的施工组织和管理，绘制网络图，找出关键线路，充分考虑整个工程的内处部影响因素，进一步优化施工进度计划，紧抓关键线路，完善各作业面的施工组织管理。

根据工期短、任务紧这一特点，项目经理部将加大人力、机械设备投入，施工人员采取两班作业制，主要施工机械设

备均配置足够的备用设备，进场后编制详细的材料采购、加工、供应。

针对施工干扰大的难度，施工期间做好必要的交通管制及交通疏导工作，措施详见临时工程设计及施工。