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赵九章的两弹一星事迹

赵九章是两弹一星的功勋之一，赵九章的事迹大家最想知道哪些呢?下面给大家共享一些关于2025年赵九章的两弹一星事迹(推举5篇)，盼望能够对大家的需要带来力所能及的有效关心。

赵九章的两弹一星事迹篇1

赵九章(1907-1968)，浙江省吴兴(今浙江湖州)人。大气科学家、地球物理学家、空间物理学家，中国动力气象学的创始人，中国人造卫星事业的提倡者和奠基人之一、中国现代地球物理科学的开拓者，东方红1号卫星总设计师，“两弹一星”元勋。曾担当中国科学院卫星设计院院长、中国科学院院士等。

1907年：诞生于河南开封。

1926年：以突出成果考入浙江工专(浙江高校工学部前身)。

1929年：进入清华高校物理系学习，毕业后，获得学士学位，并通过庚款考试，于1935年赴柏林高校从师气象学家Hvon菲克尔。

1938年：获德国柏林高校博士学位。回国后，在西南联大任教。赵九章把数学和物理引入气象学，讨论信风带主流间的热力学，完成了中国第一篇动力气象学论文《信风带主流间热力学》。

1944年：经竺可桢推举，主持中央讨论院气象讨论所工作，担当起继竺可桢之后中国现代气象科学奠基的重任。

1955年：被聘为中国科学院学部委员(生物学地学部，后为地学部)。

1957年：竺可桢、赵九章、钱学森等发表讲话、写文章，阐述放射卫星的重要意义，还建议中国也应考虑研制卫星的规划设想，并及早作些预备。

1958年：赵九章是中国科学院地球物理讨论所二部的主要技术负责人，负责卫星研制的各项预备工作。同年10月，他提出“中国进展人造卫星要走自力更生的道路，要由小到大，由低级到高级”的重要建议。

1958年：中国科学院成立581组，组长钱学森，副组长赵九章、卫一清。581组下设技术组，由赵九章主持。

赵九章的两弹一星事迹篇2

赵九章在中国科学技术高校开设全新的空间物理专业，亲自编写教材《高空大气物理学》，亲自讲授空间物理学，忙得不行开交!

赵九章培育了一大批的空间物理人才，连他的司机王宝根，一个原本只上过扫盲班的半文盲，也被赵九章一步步培育成工程师。

王宝根常常开车送赵九章去开会什么的，他就在车上开一盏小台灯学习。后来被赵九章看到了，很观赏他的好学，就特地找两个同学给这个司机补习。一年多后，又推举他去长春精密仪器讨论所，后来又推举他去去长春光学精密机械学院、北京工业学院学习。王宝根最终成了一名遥感高级工程师。

赵九章一生都在为国奋斗，他建立和进展我国动力气象、大气环流、数值天气预报和云雾物理等学科。领导开创我国火箭探空讨论，并在卫星系列进展规划、探测方案制订、东方红1号卫星和返回式卫星等总体方案确定做出突出贡献。1999年被追授“两弹一星”功勋奖章。

虽然他1968年就去世了，他有生之年没能看到我们国家在航天航空的辉煌，但如今，这盛世如他所愿!

赵九章的两弹一星事迹篇3

1907年10月15日，赵九章诞生于河南开封的一个中医世家。父母育有两子一女，他位列第三。聪慧好学的他从小就被父母寄予厚望，经常在书海中徜徉。久而久之，他对科学产生了深厚的爱好。1918年9月，11岁的他进入开封北仓学校高小部读书，把“天行健，君子以自强不息”作为人生格言，给自己号“自强”，勉励自己成为国家栋梁之材。

1919年，“五四运动”爆发，让年仅12岁的赵九章对社会现状产生了一些思索。他渐渐意识到，中国要摆脱落后，必需进展科学和民主。成为一名科学家的念头，在他的心里扎根。人一旦拥有目标，就有了前进的士气。1925年9月，赵九章考入浙江公立工业专科学校预科电机工程科(现浙江高校电气工程学院前身)。天资聪慧的他勤奋刻苦，一刻不停地讨论学习。命运不会亏待任何一个努力的人。1929年8月，他考入清华高校物理系，在那里结识了他的伯乐和恩师、物理系主任叶企孙，并和同学傅承义等很多优秀的同学成为同窗和人生挚友。

他与同学们一起钻研、共同进步，毕业前还曾到位于南京的中央讨论院气象讨论所，在气象学家竺可桢的指导下实习。在竺可桢先生的影响下，1935年7月，赵九章启程前往德国柏林高校深造，主攻气象学。在这里，扎实的功底和前沿的思想让他的博士论文大放异彩，他完成了中国第一篇动力气象学论文《信风带主流间的热力学》，领先把数学、物理引入气象学，开创了中国动力气象学的先河。

在德国期间，赵九章始终心系祖国。尽管正值中国抗日战斗期间，赵九章在1938年获得博士学位后历经千辛，排解万难，最终辗转回到国内。此后，他始终在为国倾力的路上，先是在西南联大理学院任教，后又因竺可桢先生慧眼识珠，1944年接任中央讨论院气象讨论所所长。在这里，他领导开展气